第713章 强硬手段
跨江大桥只是上海的诸多大项目中的一个,类似已经建成和正在建的显目还有很多。
比如松江综合体育馆,这是个可以同时容纳两万人的超大型体育馆。
体育馆高达十几米,占地一百多亩。
这种建筑在后世很常见,但在当前,给人的感觉就是无比的恢宏,气势磅礴。
站在体育馆面前,只能感觉到自身的渺小。
看着这样的建筑,都能生出一股我是大华人的优越感。
里面主要是用于足球比赛,当然在没有足球比赛的时候,也可以用于其他一些用途。
像这种大型的建筑,换做以前,上海的百姓想都不敢想。
而如今,松江综合体育馆已经成了上海标志性的建筑,在江面上,远远就可以看得一清二楚。
来上海旅游观光的人,不去一趟体育馆,那等于是白来上海一趟。
如果不去看一场球赛,感受一下万人齐欢的那种气氛和场面,也等于是白来了一趟。
再比如浦东造船厂,是最近新成立的一家公司,他们正在筹办可以建造万吨巨轮的船坞。
虽然现在大华暂时还没有造万吨巨轮的技术和计划,但是,有些人却是高瞻远瞩,觉得这是一个迟早的事情。
而造船这种事,向来都讲究长远规划。
要是等大华造万吨巨轮的技术出现后再来建造船坞,黄花菜都凉了。
现在就开始建船坞,等船坞差不多建好的时候,大华的造船技术差不多也就可以造万吨巨轮了。
浦东造船厂的股东们,对大华的技术革新还是相当乐观的。
换做前一两年,又有谁觉得大华能够建造百米长的跨江大桥呢?现在,随着钢铁材料类的优化,特种钢的出现,这建桥的难题一下子不就被解决了嘛。
万吨巨轮,单单是这个噱头,就让这家刚刚成立不久的公司备受关注。
甚至,南京证券交易所都希望他们公司能够上市,毕竟这是一支极具潜力的股票。
外滩码头。
两台高达十几米的大型起重机格外注目,这也是欧阳世奇任期里的重大建设成果。
这些由蒸汽机提供动力的大型起重机,一次性可以运移,卸载两吨重的货物。
其卸载效率,是人工的几十倍,非常夸张。
起重机的出现,让不少码头工人都失业了,在起重机刚出现的那一会儿,还遭到了码头工人的联合抵制。
那些码头工人往往都是有帮派有组织,非常难缠。
而欧阳世奇也是采用了铁血手腕,闹事的一律抓起来,发配到道路修建当中。
反正现在大华需要劳动力的地方多的是,根本不愁安排不了他们。
如此宝贵的劳动力,怎么能够过多的浪费在码头上。
欧阳世奇很认可吴长庆的一些发展理念,能够用机器的地方,就尽可能的用机器。
虽然,用机器会导致某一个行业的工人的利益受到冲击,导致他们失业,但这都是暂时的阵痛。
这些失业了工人,总能在其他行业找到工作,继续创造价值。
有的人转行后也许会混的更好,有的人也许会混的不如在码头。
但是,这些跟不上大华脚步的人,只能独自去舔伤口。
如果非要顾忌某些工人的死活,不敢大胆的推动机器的使用,那么社会就没办法发展。
虽然造成了一些不好的影响,但结果是好的。
这让交通部多了一批劳动力,道路的修建变快了。
而码头上,因为有起重机,也不会耽误事。
甚至,因为使用机器的缘故,还降低了货物运输的成本,让商人更加喜欢来上海做生意。
如果要考虑那些码头工人的利益,不使用起重机,结果是货物运输成本居高不下,码头工人赚的也是幸苦的血汗钱,大华道路的修建也会更慢。
总结起来就是一句话,劳动力得不到解放,没有得到合理的分配使用。
对于那些利益受损的个体来说,这很不公平,人权遭受到了侵犯。但是对于大华这个整体,却是很有利。
在这次事件中,封建王朝的中央集权,倒是发挥出了制度的优越性。
他们可以不用太在意人权,然后做出最利于发展的决策。
百姓都是盲目的,给予他们太多的自由,未必是好事。
要是尊重这些码头工人的人权,他们肯定是一万个不答应官府使用起重机,那样会导致他们失业。
他们只会着眼于眼前的一点利益,不可能伟大到为了大华考虑,主动放弃自己的利益。
就像后世某个国家的电力系统,非常的老旧,经常出故障,老是要维修。
政府想要更换新的电线,门都没有。
换了新电线,那些专门维修电力的工人就要失业了。他们可不会觉得,自己应该为了国家的发展建设,主动牺牲自己的利益。
相反,他们大部分都是仗着可以自由游行,然后不断的抗议搞事情。
对于他们这部分的个体来说,保住工作和饭碗。但是,对于整个国家来说,却是灾难。
老化的电力系统,经常引发悲剧。
后世一些非常发达的资本主义国家里,往往有些非常落后的基础设施,当中就有一部分这方面的原因。
当然,仅仅是一部分。
资本主义国家在发展的过程中,其实也经历过中央高度集权的时代。为了发展,政府采用过极端的暴力手段。
大清洗可不止发生过在某个国家,事实上在不同制度的国家里,都有过大清洗。
有时候,暴力才是解决问题的最好办法。
只不过,掌握了世界舆论主导权力的地方,往往能够把这一些历史抹去的比较干净而已。
但他们也没办法彻底抹去,总有些没法改变曾经。
一个连基本的权利都没有地方,也好意思说有人权?
再比如在曾经权力横行的时代里,什么私有财产不可侵犯,什么‘风能进,雨能进,就是国王不能进’的私有财产宣言,在权力面前都是笑话。
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比如松江综合体育馆,这是个可以同时容纳两万人的超大型体育馆。
体育馆高达十几米,占地一百多亩。
这种建筑在后世很常见,但在当前,给人的感觉就是无比的恢宏,气势磅礴。
站在体育馆面前,只能感觉到自身的渺小。
看着这样的建筑,都能生出一股我是大华人的优越感。
里面主要是用于足球比赛,当然在没有足球比赛的时候,也可以用于其他一些用途。
像这种大型的建筑,换做以前,上海的百姓想都不敢想。
而如今,松江综合体育馆已经成了上海标志性的建筑,在江面上,远远就可以看得一清二楚。
来上海旅游观光的人,不去一趟体育馆,那等于是白来上海一趟。
如果不去看一场球赛,感受一下万人齐欢的那种气氛和场面,也等于是白来了一趟。
再比如浦东造船厂,是最近新成立的一家公司,他们正在筹办可以建造万吨巨轮的船坞。
虽然现在大华暂时还没有造万吨巨轮的技术和计划,但是,有些人却是高瞻远瞩,觉得这是一个迟早的事情。
而造船这种事,向来都讲究长远规划。
要是等大华造万吨巨轮的技术出现后再来建造船坞,黄花菜都凉了。
现在就开始建船坞,等船坞差不多建好的时候,大华的造船技术差不多也就可以造万吨巨轮了。
浦东造船厂的股东们,对大华的技术革新还是相当乐观的。
换做前一两年,又有谁觉得大华能够建造百米长的跨江大桥呢?现在,随着钢铁材料类的优化,特种钢的出现,这建桥的难题一下子不就被解决了嘛。
万吨巨轮,单单是这个噱头,就让这家刚刚成立不久的公司备受关注。
甚至,南京证券交易所都希望他们公司能够上市,毕竟这是一支极具潜力的股票。
外滩码头。
两台高达十几米的大型起重机格外注目,这也是欧阳世奇任期里的重大建设成果。
这些由蒸汽机提供动力的大型起重机,一次性可以运移,卸载两吨重的货物。
其卸载效率,是人工的几十倍,非常夸张。
起重机的出现,让不少码头工人都失业了,在起重机刚出现的那一会儿,还遭到了码头工人的联合抵制。
那些码头工人往往都是有帮派有组织,非常难缠。
而欧阳世奇也是采用了铁血手腕,闹事的一律抓起来,发配到道路修建当中。
反正现在大华需要劳动力的地方多的是,根本不愁安排不了他们。
如此宝贵的劳动力,怎么能够过多的浪费在码头上。
欧阳世奇很认可吴长庆的一些发展理念,能够用机器的地方,就尽可能的用机器。
虽然,用机器会导致某一个行业的工人的利益受到冲击,导致他们失业,但这都是暂时的阵痛。
这些失业了工人,总能在其他行业找到工作,继续创造价值。
有的人转行后也许会混的更好,有的人也许会混的不如在码头。
但是,这些跟不上大华脚步的人,只能独自去舔伤口。
如果非要顾忌某些工人的死活,不敢大胆的推动机器的使用,那么社会就没办法发展。
虽然造成了一些不好的影响,但结果是好的。
这让交通部多了一批劳动力,道路的修建变快了。
而码头上,因为有起重机,也不会耽误事。
甚至,因为使用机器的缘故,还降低了货物运输的成本,让商人更加喜欢来上海做生意。
如果要考虑那些码头工人的利益,不使用起重机,结果是货物运输成本居高不下,码头工人赚的也是幸苦的血汗钱,大华道路的修建也会更慢。
总结起来就是一句话,劳动力得不到解放,没有得到合理的分配使用。
对于那些利益受损的个体来说,这很不公平,人权遭受到了侵犯。但是对于大华这个整体,却是很有利。
在这次事件中,封建王朝的中央集权,倒是发挥出了制度的优越性。
他们可以不用太在意人权,然后做出最利于发展的决策。
百姓都是盲目的,给予他们太多的自由,未必是好事。
要是尊重这些码头工人的人权,他们肯定是一万个不答应官府使用起重机,那样会导致他们失业。
他们只会着眼于眼前的一点利益,不可能伟大到为了大华考虑,主动放弃自己的利益。
就像后世某个国家的电力系统,非常的老旧,经常出故障,老是要维修。
政府想要更换新的电线,门都没有。
换了新电线,那些专门维修电力的工人就要失业了。他们可不会觉得,自己应该为了国家的发展建设,主动牺牲自己的利益。
相反,他们大部分都是仗着可以自由游行,然后不断的抗议搞事情。
对于他们这部分的个体来说,保住工作和饭碗。但是,对于整个国家来说,却是灾难。
老化的电力系统,经常引发悲剧。
后世一些非常发达的资本主义国家里,往往有些非常落后的基础设施,当中就有一部分这方面的原因。
当然,仅仅是一部分。
资本主义国家在发展的过程中,其实也经历过中央高度集权的时代。为了发展,政府采用过极端的暴力手段。
大清洗可不止发生过在某个国家,事实上在不同制度的国家里,都有过大清洗。
有时候,暴力才是解决问题的最好办法。
只不过,掌握了世界舆论主导权力的地方,往往能够把这一些历史抹去的比较干净而已。
但他们也没办法彻底抹去,总有些没法改变曾经。
一个连基本的权利都没有地方,也好意思说有人权?
再比如在曾经权力横行的时代里,什么私有财产不可侵犯,什么‘风能进,雨能进,就是国王不能进’的私有财产宣言,在权力面前都是笑话。
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