第712章 跨江大桥
“大人,我的现金都拿去做生意了,手上没钱。”
汤宏没好气道。
“是呀,现在谁手上还能有闲钱,都是拿去做生意了,谁还会在手上留大笔的流动资金,那不是浪费资本嘛。”
众人纷纷附和。
“没钱没关系,反正你们有地,用地抵押贷款。你们该不会觉得,一分钱都不出,就可以等着我把桥修好,然后享受地价上涨吧。”
欧阳世奇打开天窗说亮话,众人闻言不吭声,他们倒是想知道,反正自己就是不出钱,看欧阳世奇能拿自己怎么样。
哪怕是朝廷都没有直接抢地,只是用增加税收的方式迫使地主卖地而已。只要他们肯交税,朝廷也不能强买。
“我就这么说吧,凡是在虹口一带有大量土地又不肯出钱的,我就要以现在的价格,强行收购,或者说征用你们的手中的地。
我只要计划在你们的地中间修条路过去,你们那些地就是公共用地,我有权征用。是现在一来凑钱修桥,还是把土地交给出来,你们自己想想。”
欧阳世奇强硬的耍赖。
影响了大华道路建设的土地,朝廷是可以强行征用的。
可问题是,他们的地,没必要非得修条路。
但欧阳世奇非要这样做的话,大家也挑不出毛病,到那时候就是两败俱伤。
众人也不怀疑欧阳世奇的话,他们都知道欧阳世奇背后有皇帝撑腰,所以做事有恃无恐。
他在上海这几年,被弹劾的次数比其他官员一辈子都多,结果屁事都没有,照样不停的升官。
别的官员不敢太野蛮,眼前的这位状元爷却是敢。
所以,和欧阳世奇打交道,最好还是以妥协为好,不要对着干。
“可是,修一座大桥要那么多钱,就算是我们手中的土地涨价,也涨不了那么多呀。”
汤宏吐槽道。
“是呀,是呀,如果真要我们来出全部,我还宁愿卖地呢。”
众人跟着附和。
“当然不会要你们出全部,而且,修桥也不一定就是亏本的买卖。我还会成立一家公司,桥梁建成后专门在桥头进行收费。
收到的钱,就用来还银行的债。你们想想,以上海目前的人口增长速度,以后这座桥的人流量将会是多么恐怖,还需要担心亏本?”
欧阳世奇说。
这个想法也挺大胆的,只有在战乱时期,朝廷才会在重要的路口设卡,收取厘金过路费,以此来增加财政收入。
现在和平时期,欧阳世奇居然也这样做,肯定又要被参一本。
不过,如果欧阳世奇真的可以顶住上面的压力,对这桥梁进行收过桥费,那倒还真是一门不错的生意。
毕竟,一座桥修好之后,使用寿命起码几十年。
一直收下去,最终的利润肯定非常不错。
“这个,朝廷允许吗?”
有人问。
“放心,肯定没问题,毕竟这是特殊情况。随便换一个好听的名头,比如桥梁服务费就行。”
欧阳世奇保证道。
有了收益,这些商人对出钱立即就热衷了起来。
在不亏本的情况下修建好这座大桥,对于他们这些人来说,也有着莫大的好处。
看到其他人忽然又积极了起来,汤宏颇为无语。
这场面,实在是太熟悉了。
每一次欧阳世奇筹钱,差不多都是这个流畅,商人们都会从一开始的不满,不情愿,然后慢慢被欧阳世奇忽悠到积极参与。
汤宏却是清楚,和欧阳世奇合作,亏本肯定不会亏本,但想要赚大钱,那也肯定没戏。
欧阳世奇会算的死死的,让参与项目的商人赚点小钱,而大头都被官府赚了去。
就像城里的公共马车项目,现在姜家就郁闷的要吐血。
虽然能够赚钱,但赚的极少,回本遥遥无期。
若是把这些钱投到其他项目,赚的肯定比投入公共马车多。
但是,已经入坑了的姜家,想要放弃这个项目也不可能,想要找人接盘也没戏,只能继续熬下去。
虽然赚钱少,但胜在稳定,旱涝保收。
对于没有雄心壮志的人来说,倒是一门好生意。
总之,这就是欧阳世奇的特点,别管他嘴上吹的多好听,其实都是在忽悠人。
等入坑之后,就会让对方感觉吃了根鸡肋,食之无味,弃之可惜。
反正汤宏是决定了,捐一笔钱无所谓,但欧阳世奇弄出的那个什么公司,他是打死都不会去投资。
现在上海发财的机遇那么多,随便把钱投到哪一个行业,都绝对比投资桥梁公司赚钱。
不过,不是每一个人都像汤宏这样看得清。
有些要稍微傻一些,又或者有些人被欧阳世奇坑的次数还不够多。
又或者,有的人就喜欢稳定,而欧阳世奇的项目一般都很稳。
所以,哪怕是汤宏没有投钱,但欧阳世奇照样凑够了经费。
那些在虹口有地的人,根据土地的数量认捐,共凑了三十万元左右。
然后,他又拉了一百二十万的投资入股,总共凑了一百五十万,已经开始动工了。
至于万一以后一百五十万不够,那就以后再说。
修建一座百米大桥,其难度不低于修一条南京到上海的铁路,需要的时间肯定都是以年计算,能够一两年内修好就算是成功。
而这一两年里,哪怕有缺口,欧阳世奇也能从地方经费中拿出些来补上。
上海要修建百米长的跨江大桥,这个新闻立即上了诸多份报纸。
大华日报,商报,奇闻报,松江时事报等等。
民众看到这则新闻,都是倒吸一口凉气。
百米长的跨江大桥,那得多么壮观。
这可不是飘在水面上的浮桥,而是底下可以通过大船的桥梁。
“壮哉我大华,现在已经可以修建百米跨江大桥,以后千米也不在话下。到时候,南京南岸和北岸都可以用桥梁连接起来。”
南京一些百姓感慨道。
当前大华令人震惊的工程是越来越多了,几十米的高楼,上千里的铁路,现在的跨江大桥。
这些东西,他们以前想都没想过。
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汤宏没好气道。
“是呀,现在谁手上还能有闲钱,都是拿去做生意了,谁还会在手上留大笔的流动资金,那不是浪费资本嘛。”
众人纷纷附和。
“没钱没关系,反正你们有地,用地抵押贷款。你们该不会觉得,一分钱都不出,就可以等着我把桥修好,然后享受地价上涨吧。”
欧阳世奇打开天窗说亮话,众人闻言不吭声,他们倒是想知道,反正自己就是不出钱,看欧阳世奇能拿自己怎么样。
哪怕是朝廷都没有直接抢地,只是用增加税收的方式迫使地主卖地而已。只要他们肯交税,朝廷也不能强买。
“我就这么说吧,凡是在虹口一带有大量土地又不肯出钱的,我就要以现在的价格,强行收购,或者说征用你们的手中的地。
我只要计划在你们的地中间修条路过去,你们那些地就是公共用地,我有权征用。是现在一来凑钱修桥,还是把土地交给出来,你们自己想想。”
欧阳世奇强硬的耍赖。
影响了大华道路建设的土地,朝廷是可以强行征用的。
可问题是,他们的地,没必要非得修条路。
但欧阳世奇非要这样做的话,大家也挑不出毛病,到那时候就是两败俱伤。
众人也不怀疑欧阳世奇的话,他们都知道欧阳世奇背后有皇帝撑腰,所以做事有恃无恐。
他在上海这几年,被弹劾的次数比其他官员一辈子都多,结果屁事都没有,照样不停的升官。
别的官员不敢太野蛮,眼前的这位状元爷却是敢。
所以,和欧阳世奇打交道,最好还是以妥协为好,不要对着干。
“可是,修一座大桥要那么多钱,就算是我们手中的土地涨价,也涨不了那么多呀。”
汤宏吐槽道。
“是呀,是呀,如果真要我们来出全部,我还宁愿卖地呢。”
众人跟着附和。
“当然不会要你们出全部,而且,修桥也不一定就是亏本的买卖。我还会成立一家公司,桥梁建成后专门在桥头进行收费。
收到的钱,就用来还银行的债。你们想想,以上海目前的人口增长速度,以后这座桥的人流量将会是多么恐怖,还需要担心亏本?”
欧阳世奇说。
这个想法也挺大胆的,只有在战乱时期,朝廷才会在重要的路口设卡,收取厘金过路费,以此来增加财政收入。
现在和平时期,欧阳世奇居然也这样做,肯定又要被参一本。
不过,如果欧阳世奇真的可以顶住上面的压力,对这桥梁进行收过桥费,那倒还真是一门不错的生意。
毕竟,一座桥修好之后,使用寿命起码几十年。
一直收下去,最终的利润肯定非常不错。
“这个,朝廷允许吗?”
有人问。
“放心,肯定没问题,毕竟这是特殊情况。随便换一个好听的名头,比如桥梁服务费就行。”
欧阳世奇保证道。
有了收益,这些商人对出钱立即就热衷了起来。
在不亏本的情况下修建好这座大桥,对于他们这些人来说,也有着莫大的好处。
看到其他人忽然又积极了起来,汤宏颇为无语。
这场面,实在是太熟悉了。
每一次欧阳世奇筹钱,差不多都是这个流畅,商人们都会从一开始的不满,不情愿,然后慢慢被欧阳世奇忽悠到积极参与。
汤宏却是清楚,和欧阳世奇合作,亏本肯定不会亏本,但想要赚大钱,那也肯定没戏。
欧阳世奇会算的死死的,让参与项目的商人赚点小钱,而大头都被官府赚了去。
就像城里的公共马车项目,现在姜家就郁闷的要吐血。
虽然能够赚钱,但赚的极少,回本遥遥无期。
若是把这些钱投到其他项目,赚的肯定比投入公共马车多。
但是,已经入坑了的姜家,想要放弃这个项目也不可能,想要找人接盘也没戏,只能继续熬下去。
虽然赚钱少,但胜在稳定,旱涝保收。
对于没有雄心壮志的人来说,倒是一门好生意。
总之,这就是欧阳世奇的特点,别管他嘴上吹的多好听,其实都是在忽悠人。
等入坑之后,就会让对方感觉吃了根鸡肋,食之无味,弃之可惜。
反正汤宏是决定了,捐一笔钱无所谓,但欧阳世奇弄出的那个什么公司,他是打死都不会去投资。
现在上海发财的机遇那么多,随便把钱投到哪一个行业,都绝对比投资桥梁公司赚钱。
不过,不是每一个人都像汤宏这样看得清。
有些要稍微傻一些,又或者有些人被欧阳世奇坑的次数还不够多。
又或者,有的人就喜欢稳定,而欧阳世奇的项目一般都很稳。
所以,哪怕是汤宏没有投钱,但欧阳世奇照样凑够了经费。
那些在虹口有地的人,根据土地的数量认捐,共凑了三十万元左右。
然后,他又拉了一百二十万的投资入股,总共凑了一百五十万,已经开始动工了。
至于万一以后一百五十万不够,那就以后再说。
修建一座百米大桥,其难度不低于修一条南京到上海的铁路,需要的时间肯定都是以年计算,能够一两年内修好就算是成功。
而这一两年里,哪怕有缺口,欧阳世奇也能从地方经费中拿出些来补上。
上海要修建百米长的跨江大桥,这个新闻立即上了诸多份报纸。
大华日报,商报,奇闻报,松江时事报等等。
民众看到这则新闻,都是倒吸一口凉气。
百米长的跨江大桥,那得多么壮观。
这可不是飘在水面上的浮桥,而是底下可以通过大船的桥梁。
“壮哉我大华,现在已经可以修建百米跨江大桥,以后千米也不在话下。到时候,南京南岸和北岸都可以用桥梁连接起来。”
南京一些百姓感慨道。
当前大华令人震惊的工程是越来越多了,几十米的高楼,上千里的铁路,现在的跨江大桥。
这些东西,他们以前想都没想过。
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