第974章 通航
巴拿马运河的开通,大大的缩短了北美东部与西部之间的航线,增加了贸易频率。
而巴拿马运河,也让其他国家的人叹为观止。
“真是奇迹,这么宽的运河,究竟是如何挖通的?国会那群蛀虫,只知道向我们收税,却不肯拨款挖通伊利运河。”
抵达运河的时候,新约克(纽约)城人迈克尔感慨的时候,顺便吐槽了下大不列颠的国会。
因为此前居住在新约克的大不列颠商人就觉得,需要挖通一条连接五大湖和大西洋的运河,以此来方便移民俄亥俄,密歇根,印第安纳和伊利诺伊等地区。
如果没有这条运河,伊利诺伊的农场品要运到新约克来出售,其运费至少是有运河的十倍之多。
在没有汽车的地方,陆地运输成本比水运贵个十几倍非常正常。
昂贵的运费,是制约大不列颠人向西部进军的重要因素。
一些移民到了伊利诺伊,种出了大量的农产品,当地却没有可以销售的市场,只能运到新约克城。
抛去运费之后,基本上就没得赚了。
所以,有兴趣去西部开荒的人并不多。
因为这种情况,所以在北美的移民都希望大不列颠的政府能够主持修建一条沟通大西洋和五大湖的运河。
他们的要求不大,只是希望修建一条十二米宽的运河就行了。
可是,这对于大不列颠来说,难度已经很大,而且规模也太大。想要完成这个工程,需要海量的资金和人力投入。
大不列颠暂时的重心都在工业化上面,没有足够的资金和人力来修建这种需要很多年才能回本的长期收益项目。
如此大的工程,必须有政府强有力的主持才能够成功。
没有政府出面,北美移民的意愿再强烈的也是白搭。
他们都缺乏这种组织能力,也缺乏自主投资的魄力,更担心运河挖通之后会被大不列颠的政府征用。
“唉,如果是大华的话,他们早就修建了。听说他们的京杭大运河长达两千多公里,在一千年前就修建了,简直不可思议。
而这条巴拿马运河就更不用多说,最窄的地方都有一百五十多米宽,听说可以过六七万吨的货轮。”
同伴罗佩茨说道。
凡事都害怕比较,有大华这个参照物之后,其他国家的人都很容易郁闷。
没法比啊,差距实在是太大了。
大华挖一条平均宽度两百多米的运河跟玩一样,而他们想要挖一条十二米宽的运河整的像决定国家命运的大事一样,迟迟无法下决心。
“为什么,我们的船和他们的一样大,为什么我们要交四千元,而他们只需要交两千元?”
在缴费获得通行许可的时候,迈克尔质问着收费处的收费员文祥。
“因为他们是大华人,船只的注册地也是大华,而你们是大不列颠人。这是我们大华挖通的运河,自然是要服务我们大华的船只。”
文祥解释道。
“过分,这是民族歧视,你们不能这样做。”
迈克尔抗议道。
“不能民族歧视?那你们为什么称印第安人为黄皮肤猴子?少特么废话,不交钱就滚蛋。麦哲伦海峡是免费的,谁也没拦着你们从那过去。”
文祥冷哼道。
有的人,面对实力更弱的人喜欢讲丛林法则,在面对实力更强的人喜欢讲道德礼法。
对于这种人,文祥可不惯着。
反正巴拿马运河的价值摆在这,有脑子的商人都能分歧当中的利弊,不愁没有生意做。
果然,迈克尔只是抱怨了几句,然后就一边交钱,一边用郊区英文说着一些文祥听不懂的话。
意思大概就是他是个理性的聪明人,不跟文祥这种失败者一般见识。
他这话主要是说给同伴罗佩茨听的,试图证明自己并不是没骨气怕了文祥,只是自持身份,不屑于和文祥计较而已。
俗称,精神胜利法。
好在罗佩茨是他的朋友,也没有点破,否则气氛会很尴尬。
总之,他们的货船获准进入了运河。
“一次就收四千华元,用不了十年就能回本了。”
路上,迈克尔的话题还是停留在运河上。
他粗略的估算了下巴拿马运河的收入,得出这么一个数据。
“十年?不,我觉得五年就足够了。首先,日后随着贸易的增加,通过运河的船只会越来越多。其次,大华修建这条运河其实没有花到太多钱。工人大部分都是俘虏和本地的土著,只需要管饭,又不需要发工钱。”
罗佩茨说道。
“或许,我们也可以用黑人和印第安人来修建运河。这样,我们就可以直接去伊利诺伊进货。”
迈克尔幻想了下那种场景,那样至少可以让他的利润增加五成以上。
“或许,我们该联合起来向国会施压。如果国会不同意,那我们就请大华人来帮我们修。”
罗佩茨提出了一个更加天真的想法。
“修建这运河听说死了近两万人。”
迈克尔说。
“差不多吧,都是些俘虏和土著,谁会在意呢。听说这些人在修完运河后,又被押去了修建从巴拿马到秘鲁的公路。”
罗佩茨说。
“到秘鲁?从哥伦比亚起到秘鲁貌似是西班牙人的地盘吧,大华为什么要修建这条公路?”
迈克尔好奇道。
“这还有什么不好理解的,这说明大华准备打哥伦比亚等地方了呗。要不然,你以为大华人还会无缘无故的做善事呀。”
罗佩茨说。
哥伦比亚一带以前是葡萄牙人的地盘,不过,在两年前,西班牙已经把葡萄牙给吞并了,顺带把葡萄牙人的海外殖民地也占为己有。
如今,整个南美洲的大部分地方,都是西班牙人的地盘。
“这,那西班牙是什么反应?”
迈克尔震惊道。
他无法想像,西班牙和大华开战会是一种什么画面,又会给欧洲带来什么影响。
他暂时还不知道欧盟已经成立的消息,所以觉得,单靠一个西班牙,不可能是大华的对手。
“还能怎么办,忍气吞声呗,连阻止大华修路都不敢。”
罗佩茨叹气道。
虽然他不是西班牙人,但同为欧洲人,在面对大华的时候,他的情感本能的倾向了西班牙。
我在大明造航母最新章节地址:
我在大明造航母全文阅读地址:
我在大明造航母txt下载地址:
我在大明造航母手机阅读:
为了方便下次阅读,你可以点击下方的"收藏"记录本次(第974章通航)阅读记录,下次打开书架即可看到!
喜欢《我在大明造航母》请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,谢谢您的支持!!
请收藏本站:https://www.jiandao8.cc。剑道小说网手机版:https://m.jiandao8.cc
而巴拿马运河,也让其他国家的人叹为观止。
“真是奇迹,这么宽的运河,究竟是如何挖通的?国会那群蛀虫,只知道向我们收税,却不肯拨款挖通伊利运河。”
抵达运河的时候,新约克(纽约)城人迈克尔感慨的时候,顺便吐槽了下大不列颠的国会。
因为此前居住在新约克的大不列颠商人就觉得,需要挖通一条连接五大湖和大西洋的运河,以此来方便移民俄亥俄,密歇根,印第安纳和伊利诺伊等地区。
如果没有这条运河,伊利诺伊的农场品要运到新约克来出售,其运费至少是有运河的十倍之多。
在没有汽车的地方,陆地运输成本比水运贵个十几倍非常正常。
昂贵的运费,是制约大不列颠人向西部进军的重要因素。
一些移民到了伊利诺伊,种出了大量的农产品,当地却没有可以销售的市场,只能运到新约克城。
抛去运费之后,基本上就没得赚了。
所以,有兴趣去西部开荒的人并不多。
因为这种情况,所以在北美的移民都希望大不列颠的政府能够主持修建一条沟通大西洋和五大湖的运河。
他们的要求不大,只是希望修建一条十二米宽的运河就行了。
可是,这对于大不列颠来说,难度已经很大,而且规模也太大。想要完成这个工程,需要海量的资金和人力投入。
大不列颠暂时的重心都在工业化上面,没有足够的资金和人力来修建这种需要很多年才能回本的长期收益项目。
如此大的工程,必须有政府强有力的主持才能够成功。
没有政府出面,北美移民的意愿再强烈的也是白搭。
他们都缺乏这种组织能力,也缺乏自主投资的魄力,更担心运河挖通之后会被大不列颠的政府征用。
“唉,如果是大华的话,他们早就修建了。听说他们的京杭大运河长达两千多公里,在一千年前就修建了,简直不可思议。
而这条巴拿马运河就更不用多说,最窄的地方都有一百五十多米宽,听说可以过六七万吨的货轮。”
同伴罗佩茨说道。
凡事都害怕比较,有大华这个参照物之后,其他国家的人都很容易郁闷。
没法比啊,差距实在是太大了。
大华挖一条平均宽度两百多米的运河跟玩一样,而他们想要挖一条十二米宽的运河整的像决定国家命运的大事一样,迟迟无法下决心。
“为什么,我们的船和他们的一样大,为什么我们要交四千元,而他们只需要交两千元?”
在缴费获得通行许可的时候,迈克尔质问着收费处的收费员文祥。
“因为他们是大华人,船只的注册地也是大华,而你们是大不列颠人。这是我们大华挖通的运河,自然是要服务我们大华的船只。”
文祥解释道。
“过分,这是民族歧视,你们不能这样做。”
迈克尔抗议道。
“不能民族歧视?那你们为什么称印第安人为黄皮肤猴子?少特么废话,不交钱就滚蛋。麦哲伦海峡是免费的,谁也没拦着你们从那过去。”
文祥冷哼道。
有的人,面对实力更弱的人喜欢讲丛林法则,在面对实力更强的人喜欢讲道德礼法。
对于这种人,文祥可不惯着。
反正巴拿马运河的价值摆在这,有脑子的商人都能分歧当中的利弊,不愁没有生意做。
果然,迈克尔只是抱怨了几句,然后就一边交钱,一边用郊区英文说着一些文祥听不懂的话。
意思大概就是他是个理性的聪明人,不跟文祥这种失败者一般见识。
他这话主要是说给同伴罗佩茨听的,试图证明自己并不是没骨气怕了文祥,只是自持身份,不屑于和文祥计较而已。
俗称,精神胜利法。
好在罗佩茨是他的朋友,也没有点破,否则气氛会很尴尬。
总之,他们的货船获准进入了运河。
“一次就收四千华元,用不了十年就能回本了。”
路上,迈克尔的话题还是停留在运河上。
他粗略的估算了下巴拿马运河的收入,得出这么一个数据。
“十年?不,我觉得五年就足够了。首先,日后随着贸易的增加,通过运河的船只会越来越多。其次,大华修建这条运河其实没有花到太多钱。工人大部分都是俘虏和本地的土著,只需要管饭,又不需要发工钱。”
罗佩茨说道。
“或许,我们也可以用黑人和印第安人来修建运河。这样,我们就可以直接去伊利诺伊进货。”
迈克尔幻想了下那种场景,那样至少可以让他的利润增加五成以上。
“或许,我们该联合起来向国会施压。如果国会不同意,那我们就请大华人来帮我们修。”
罗佩茨提出了一个更加天真的想法。
“修建这运河听说死了近两万人。”
迈克尔说。
“差不多吧,都是些俘虏和土著,谁会在意呢。听说这些人在修完运河后,又被押去了修建从巴拿马到秘鲁的公路。”
罗佩茨说。
“到秘鲁?从哥伦比亚起到秘鲁貌似是西班牙人的地盘吧,大华为什么要修建这条公路?”
迈克尔好奇道。
“这还有什么不好理解的,这说明大华准备打哥伦比亚等地方了呗。要不然,你以为大华人还会无缘无故的做善事呀。”
罗佩茨说。
哥伦比亚一带以前是葡萄牙人的地盘,不过,在两年前,西班牙已经把葡萄牙给吞并了,顺带把葡萄牙人的海外殖民地也占为己有。
如今,整个南美洲的大部分地方,都是西班牙人的地盘。
“这,那西班牙是什么反应?”
迈克尔震惊道。
他无法想像,西班牙和大华开战会是一种什么画面,又会给欧洲带来什么影响。
他暂时还不知道欧盟已经成立的消息,所以觉得,单靠一个西班牙,不可能是大华的对手。
“还能怎么办,忍气吞声呗,连阻止大华修路都不敢。”
罗佩茨叹气道。
虽然他不是西班牙人,但同为欧洲人,在面对大华的时候,他的情感本能的倾向了西班牙。
我在大明造航母最新章节地址:
我在大明造航母全文阅读地址:
我在大明造航母txt下载地址:
我在大明造航母手机阅读:
为了方便下次阅读,你可以点击下方的"收藏"记录本次(第974章通航)阅读记录,下次打开书架即可看到!
喜欢《我在大明造航母》请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,谢谢您的支持!!
请收藏本站:https://www.jiandao8.cc。剑道小说网手机版:https://m.jiandao8.cc