第403章 火车试运行
科举是一件大事,但在大华帝国当中,类似的大事还有很多。
吴长庆也就阅卷的时候关注了一下科举,剩下的时间都在忙别的事。
比如,视察火车头的试运行。
二月初,吴长庆和一些大臣,以及许多百姓来到了郊区。
由冯献锺领衔的科研团队,已经把最原始的火车头给弄了出来,今天要当着吴长庆的面进行试运行。
为了让百姓了解火车,更加快速的接受这种新事物,吴长庆还允许了百姓前来观看。
百姓对这火车越了解,修铁路的时候也能少遇到点阻碍。
不然,以当前这个时代的迷信程度,想要从某个地方修条铁路,当地的百姓都会担心被破坏了风水,被破坏了什么脉什么脉。
虽然这些反对的声音都可以靠武力去镇压,但能够让百姓自主的了解接受,那自然是更好。
试验场里铺设了一条两千米的铁轨,上面已经放置了一个火车头。
其模样和大小,大体上和吴长庆印象中的火车头类似,至于细节,他也不清楚。
不过这都不重要,关键是要看性能。
“现在这火车头的马力多少,时速多少,可以持续运行多久,耗煤多少?”
吴长庆问了一大堆的专业问题,一看就知道是对火车非常了解。
其他大臣也不感到奇怪,毕竟火车这个概念都是吴长庆先提出来的。
“禀陛下,目前这火车的马力约为一千匹,空车状态下,一个时辰可以走40里。可以拉动十节车厢,载重一百吨。满载的情况下,一个时辰可以走30里,和人步行的速度差不多。
缺点是比较耗煤和耗水,拉十节车厢,当中起码要有一节车厢来装煤,三节车厢装水。在以后铁路建成之后,每隔几十里地,都需要设置一个煤炭和水的补给站......”
冯献锺介绍着这火车头的性能。
乍一听,感觉好垃圾,好麻烦。但是,吴长庆却比较满意。
因为,早期的火车就是这个鬼样子。
“不错,已经具备了实用性,可以开始正式铺设铁路了。不过,这个性能还很差,可以提升的空间非常大,需要不停的继续改进,我要看到可以拉几十节车厢还能时速达到两三百里的火车头。”
吴长庆说道。
此时的火车头,效能非常差,只适用于一些经济发达的地方使用,比如南京到松江的京松线。
除了这条线路铺设铁路有钱赚,现在铺设其他路段的铁路都比较难赚钱。
只有等火车的效能提高,才能向一些经济并不是特别发达的地方铺设铁路。
所以,对于眼前的这种火车头,吴长庆比较淡定。
而其他跟随一起视察的大臣可就没有这份淡定了,他们被冯献锺说的数据给狠狠的震惊到了。
一次载重一百吨,还能达到人的步行速度,这个运载能力,简直逆天呀。
如果用传统方式来运一百吨煤,起码要一支四百人的马车队。
但是现在,只需要一个火车司机,三个添煤工,再加几个打杂的下手。
这个运输效率的提升,何止翻了几十倍。
更重要的是,用人和马车来运输,人和马都还会累,中途需要休息。人要吃饭,马要吃草。
而这火车头呢,它可不需要休息,只要不停的加水加煤即可。
“此乃国之利器呀。”
洪承畴感慨了一句,他想到了火车的一个重大作用,那就是用来运输军队。
以一个人一百斤来算,这火车一次都可以运两千人了。
只要弄他十几个火车头,一次就可以迅速的朝某个地方投放数万军队。
这种利器,可以大大的提升对天下的掌控力度。
在以前,一个边远地方发生叛乱,光消息的传递都要用上一个多月,调兵起码都得三五个月。
一个地方发生了千人级别的小叛乱,朝廷都得派一万大军过去。因为等他们赶到叛乱地的时候,那些叛军早就发展到了几万人,甚至是十几万人。
当初的李自成,就是这样搞垮大明的。
平叛的将军带着三千人自信满满的上路,一到陕西就傻眼了,因为李自成的人马已经发展到了数万之多。
有了火车,这种事将不再发生。
一有叛乱,火车就可以迅速投放兵力,把叛乱剿灭于萌芽之中。
这火车,简直就是帝王的最爱呀。
“臣奏请修建从南京到北京,以及到关外的铁路。”
李绍斌说道,他一个军人,关注的自然也是火车的军事用途。
看到了火车强悍的运输能力,他也忍不住激动了。
若是有一条从南京到关外的铁路,那他们北伐就会变得非常轻松,对关外的掌控,也可以非常的牢固。
在他看来,从南京到关外的这一条路线,是必须修的路线。
毕竟,北方的威胁向来都要比南方大,要不然以前的大明也不会把都城定在北京,为的就是天子守国门,防范北方的外敌。
如今大华的都城在南京,距离北方非常远,对关外,对草原的掌控力度都非常弱,这是一个隐患。
唯有迁都,或者修建铁路才能解决这个问题。
迁都牵扯太大,还是修建铁路简单点。
“李司令先别急,你大概是不知道修一条铁路要多少钱。我觉得,前期修铁路,还是要先修那些可以赚钱的路线。等将来有了钱,才能修用于军事用途的路线。”
工部的阮大铖说道,修建铁路,主要就是他这个部门来负责。
他可不能由着军方的人来指手画脚,瞎指点。
修一条铁路那么贵,如果后续无法产生经济效益,那么修铁路就是一个沉重的负担。
这个负担,他们工部可承担不起。
“钱有天下的安定重要吗?”
李绍斌不满道。
“有钱,百姓有好日子过天下才能够安定。我们都知道京杭大运河的修建功在千秋,
但是对于当时的隋朝来说,却是导致其灭亡的重要原因。
我们当前的财力,不足以修建南京到关外的铁路,除非压榨百姓。而压榨百姓,又会导致百姓心里不满。”
阮大铖反驳道。
“先不用争,第一条铁路我心里早有了决定,先修南京到松江的路线。至于到北京以及关外的路线以后再说,不过也不会等太久,几年之内应该就没问题了。”
吴长庆打断了他们的争论,这种他早就有了决定的事,没必要让下面的人去争论那么多。
“陛下英明。”
阮大铖笑道。
吴长庆这表态,分明就是支持他的理论,优先发展经济嘛。
我在大明造航母最新章节地址:
我在大明造航母全文阅读地址:
我在大明造航母txt下载地址:
我在大明造航母手机阅读:
为了方便下次阅读,你可以点击下方的"收藏"记录本次(第403章火车试运行)阅读记录,下次打开书架即可看到!
喜欢《我在大明造航母》请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,谢谢您的支持!!
请收藏本站:https://www.jiandao8.cc。剑道小说网手机版:https://m.jiandao8.cc
吴长庆也就阅卷的时候关注了一下科举,剩下的时间都在忙别的事。
比如,视察火车头的试运行。
二月初,吴长庆和一些大臣,以及许多百姓来到了郊区。
由冯献锺领衔的科研团队,已经把最原始的火车头给弄了出来,今天要当着吴长庆的面进行试运行。
为了让百姓了解火车,更加快速的接受这种新事物,吴长庆还允许了百姓前来观看。
百姓对这火车越了解,修铁路的时候也能少遇到点阻碍。
不然,以当前这个时代的迷信程度,想要从某个地方修条铁路,当地的百姓都会担心被破坏了风水,被破坏了什么脉什么脉。
虽然这些反对的声音都可以靠武力去镇压,但能够让百姓自主的了解接受,那自然是更好。
试验场里铺设了一条两千米的铁轨,上面已经放置了一个火车头。
其模样和大小,大体上和吴长庆印象中的火车头类似,至于细节,他也不清楚。
不过这都不重要,关键是要看性能。
“现在这火车头的马力多少,时速多少,可以持续运行多久,耗煤多少?”
吴长庆问了一大堆的专业问题,一看就知道是对火车非常了解。
其他大臣也不感到奇怪,毕竟火车这个概念都是吴长庆先提出来的。
“禀陛下,目前这火车的马力约为一千匹,空车状态下,一个时辰可以走40里。可以拉动十节车厢,载重一百吨。满载的情况下,一个时辰可以走30里,和人步行的速度差不多。
缺点是比较耗煤和耗水,拉十节车厢,当中起码要有一节车厢来装煤,三节车厢装水。在以后铁路建成之后,每隔几十里地,都需要设置一个煤炭和水的补给站......”
冯献锺介绍着这火车头的性能。
乍一听,感觉好垃圾,好麻烦。但是,吴长庆却比较满意。
因为,早期的火车就是这个鬼样子。
“不错,已经具备了实用性,可以开始正式铺设铁路了。不过,这个性能还很差,可以提升的空间非常大,需要不停的继续改进,我要看到可以拉几十节车厢还能时速达到两三百里的火车头。”
吴长庆说道。
此时的火车头,效能非常差,只适用于一些经济发达的地方使用,比如南京到松江的京松线。
除了这条线路铺设铁路有钱赚,现在铺设其他路段的铁路都比较难赚钱。
只有等火车的效能提高,才能向一些经济并不是特别发达的地方铺设铁路。
所以,对于眼前的这种火车头,吴长庆比较淡定。
而其他跟随一起视察的大臣可就没有这份淡定了,他们被冯献锺说的数据给狠狠的震惊到了。
一次载重一百吨,还能达到人的步行速度,这个运载能力,简直逆天呀。
如果用传统方式来运一百吨煤,起码要一支四百人的马车队。
但是现在,只需要一个火车司机,三个添煤工,再加几个打杂的下手。
这个运输效率的提升,何止翻了几十倍。
更重要的是,用人和马车来运输,人和马都还会累,中途需要休息。人要吃饭,马要吃草。
而这火车头呢,它可不需要休息,只要不停的加水加煤即可。
“此乃国之利器呀。”
洪承畴感慨了一句,他想到了火车的一个重大作用,那就是用来运输军队。
以一个人一百斤来算,这火车一次都可以运两千人了。
只要弄他十几个火车头,一次就可以迅速的朝某个地方投放数万军队。
这种利器,可以大大的提升对天下的掌控力度。
在以前,一个边远地方发生叛乱,光消息的传递都要用上一个多月,调兵起码都得三五个月。
一个地方发生了千人级别的小叛乱,朝廷都得派一万大军过去。因为等他们赶到叛乱地的时候,那些叛军早就发展到了几万人,甚至是十几万人。
当初的李自成,就是这样搞垮大明的。
平叛的将军带着三千人自信满满的上路,一到陕西就傻眼了,因为李自成的人马已经发展到了数万之多。
有了火车,这种事将不再发生。
一有叛乱,火车就可以迅速投放兵力,把叛乱剿灭于萌芽之中。
这火车,简直就是帝王的最爱呀。
“臣奏请修建从南京到北京,以及到关外的铁路。”
李绍斌说道,他一个军人,关注的自然也是火车的军事用途。
看到了火车强悍的运输能力,他也忍不住激动了。
若是有一条从南京到关外的铁路,那他们北伐就会变得非常轻松,对关外的掌控,也可以非常的牢固。
在他看来,从南京到关外的这一条路线,是必须修的路线。
毕竟,北方的威胁向来都要比南方大,要不然以前的大明也不会把都城定在北京,为的就是天子守国门,防范北方的外敌。
如今大华的都城在南京,距离北方非常远,对关外,对草原的掌控力度都非常弱,这是一个隐患。
唯有迁都,或者修建铁路才能解决这个问题。
迁都牵扯太大,还是修建铁路简单点。
“李司令先别急,你大概是不知道修一条铁路要多少钱。我觉得,前期修铁路,还是要先修那些可以赚钱的路线。等将来有了钱,才能修用于军事用途的路线。”
工部的阮大铖说道,修建铁路,主要就是他这个部门来负责。
他可不能由着军方的人来指手画脚,瞎指点。
修一条铁路那么贵,如果后续无法产生经济效益,那么修铁路就是一个沉重的负担。
这个负担,他们工部可承担不起。
“钱有天下的安定重要吗?”
李绍斌不满道。
“有钱,百姓有好日子过天下才能够安定。我们都知道京杭大运河的修建功在千秋,
但是对于当时的隋朝来说,却是导致其灭亡的重要原因。
我们当前的财力,不足以修建南京到关外的铁路,除非压榨百姓。而压榨百姓,又会导致百姓心里不满。”
阮大铖反驳道。
“先不用争,第一条铁路我心里早有了决定,先修南京到松江的路线。至于到北京以及关外的路线以后再说,不过也不会等太久,几年之内应该就没问题了。”
吴长庆打断了他们的争论,这种他早就有了决定的事,没必要让下面的人去争论那么多。
“陛下英明。”
阮大铖笑道。
吴长庆这表态,分明就是支持他的理论,优先发展经济嘛。
我在大明造航母最新章节地址:
我在大明造航母全文阅读地址:
我在大明造航母txt下载地址:
我在大明造航母手机阅读:
为了方便下次阅读,你可以点击下方的"收藏"记录本次(第403章火车试运行)阅读记录,下次打开书架即可看到!
喜欢《我在大明造航母》请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,谢谢您的支持!!
请收藏本站:https://www.jiandao8.cc。剑道小说网手机版:https://m.jiandao8.cc