第七百一十五章 飞行汽车亮相展会!
实际上,针对赵奕和高层领导上月球基地视察的工作计划,高层会议上是有很多争议的,主要是感觉太冒险了。
不管怎么样,上太空给人的感觉都很危险,更不用说,是登陆月球了。
太空飞船在月球着陆,要穿着宇航服进到月球基地,做一系列的视察工作,过程中很可能出现安全风险。
但正因为高层会议都有很多争议,高层领导和赵奕才下定决心要去一趟,他们是对于科技侧非常有信心的人,希望能用实践来让其他人知道,探索太空的技术已经相当成熟。
这对于增加信心是很重要的。
之前不管太空探索技术发展有多么的迅速,但似乎和普通人也没有关系,普通人眼里的太空探索还是很危险,就像是李仁喆的反应,哪怕已经经过了半年多的训练,他心里还是感觉的担心,上太空前都有一种留下遗言的感觉。
如果赵奕和高层领导亲自上去,就能大大增加舆论对于太空探索的信心,让普通人知道技术多成熟,知道乘坐太空飞船是很安全的。
有安全保证的情况下,才能让人对于太空探索更有信心,让很多的企业、个人对于太空探索的投资更感兴趣。
虽然暂时做不到宇宙移民,但增加了舆论对于太空探索的信心,就能够让资源更多的向太空探索倾斜,才能够让相关的行业迅速的发展起来。
这次登陆月球的计划中,很关键的就是太空飞船编队,玄黄号和K02护卫船在不断的测试完善,大的问题倒是没有,但是还是有一些小的问题。
因为有关发射以及登陆月球的技术,可以说是已经成熟了,重点还是在于玄黄号的核动力装置,一直到现在,国内建造的核聚变装置,才只有五座,其中有一座用于实验发电,一座安装在宇宙飞船上,一座安装在了大型舰船上,还有一座是核聚变团队实验所用,剩下的一座就安装在玄黄号上,制造出仅次于宇宙飞船的中型飞船。
玄黄号,对比宇宙飞船,差距还是比较大的,最主要的差距就是没有安装大型Z波装置,也就无法做到自主太空穿梭。
但是,相比宇宙飞船来说,玄黄号相对要灵巧很多,可以实现经常性的星球登陆,其安装的电子系统也非常的先进,船体内有很多的技术,比宇宙飞船的还要先进。
这主要是因为玄黄号是后来建造的,有了宇宙飞船的建造经验,再加上最新科技的快速发展,玄黄号所配置的反重力装置,性能都相当要高端一些。
当然了。
宇宙飞船的最新科技相对落后一点,也不影响飞船整体的运作,超大型的宇宙飞船是可以自主实现太空穿梭的,冒险一点甚至可以完成星系跨越。
现在宇宙飞船团队正在准备第一次超远距离航行,他们的目标是到奥特星云周边转一圈再返回,那才是真正的太空探索有关的庞大计划。
这是国际太空探索的大动作,参与的科学家、工作人员以及管理人员,人数超过了两千人,包含了三十七个国家在内,都非常关注这一次的航行工作。
宇宙飞船的航行计划就和赵奕没有关系了,他只负责高端的技术研发,并没有参与到航行计划中,反倒是对于登陆月球非常的期待。
之前他就和李仁喆说起,过一阵子可能会去月球,李仁喆觉得是在开玩笑,但他可不是开玩笑,是因为真的有计划。
同时,赵奕也对引力制造技术有期待。
所以当玄黄号还在测试的时候,赵奕就申请了个技术测试提案,希望把引力制造计划放在玄黄号上。
“这是赵院士的申请,别开玩笑了!”赵奕的申请直接放在了高层领导的面前,他看着测试两個字都有些无奈了,“技术测试放在别的地方不可以吗?为什么非要在玄黄号上?”
科技处提交报告的负责人解释道,“并不是整个玄黄号,而是单独的一个房间里,占据的面积只有二十三平方米。”
高层领导思考了一下问道,“这个测试不会有安全风险吗?”
“不好说。”
提交报告的负责人只是读了报告,可不敢保证没有任何的安全风险,一问三不知的态度也让高层领导很无奈,最后还是找到了参与研发实验的空间科技信息公司的专业人员。
“我参与了引力研发的实验,非常的惊人,能十分之一的地球重力的引力。”
“应该不会有什么危险,理论上来说,内部存在固定区域的引力,不会对飞船整体造成影响,而且,只是在脱离地球以后才会开启装置。”
“只是在一个房间进行实验。如果中途出现什么危险,也可以直接关掉装置,就不会有影响了。”
这个解释让高层领导稍微放心了,但想到自己要乘坐的飞船用来测试,他还是感觉非常的郁闷,有心不答应但想到赵奕都敢去测试,也会一起乘坐飞船,直接拒绝似乎有‘怕死’的嫌疑?
“算了!危险就危险吧。”高层领导很无奈的答应了。
技术测试其实非常的简单,就只是在固定房间的下方,安装两个空间链接设备而已,设备占据的面积并不大,很容易就安装了上去。
等玄黄号正式启动进入太空,会有专门的技术人员,负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好,他坚持要在玄黄号上做测试,也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力,也能让人安稳的双脚着地,而不是在飞船上飘啊飘,连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
——
这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼,因为最新科技发展非常迅,大家期待的是无限动力汽车的升级,或者是无限动力汽车大降价,才能够变得更加普及。
只可惜,无限动力汽车的售价一直很高,目前的售卖价格依旧超过百万,豪华配置甚至超过了一百八十万,好在国内经济发展非常迅速,好多跟上时代的人,收入也大幅度的提高,也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是,无限动力汽车不再是垄断性质了,因为奕星科技开放了授权,其他厂商也可以购买空间传输设备,来作为无限动力来源,并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候,售价就会越来越亲民。
现在市场上的无限动力汽车,售价最低已经来到了‘百万线’,但是在想降价就不容易了。
一个是因为,空间传输设备售价高昂,成本高昂就不可能太便宜。
二则是,政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及,主要是聚能卫星的数量有限,传输太阳能功率再高,也不可能满足整个汽车市场,另外,也必须要考虑到其他的汽车厂商,不可能为了追求无限动力汽车的普及,就让大量的相关制造厂商倒闭。
等等。
这是一个非常复杂的问题。
但是不管怎么说,国际汽车展会最受关注的还是无限动力。
当展会临近的时候,一个消息让展会变得非常的火爆,消息是突然间出现的,交通部门联合航空部门,共同决定放宽飞行汽车的审核,并出台制定了飞行汽车的实验区域。
交通部门联合航空部门,一起规划了六十七个区域,可以让飞行汽车自动飞行,主要包含一些人口非常稀少的地区,沿海地区也有一些城镇被包含在其中,只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。
这明显是一个试点性质的决策,但也足以引爆舆论了。
虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行,但只要有地区能飞行,就足以吸引很多人了,好多人都希望能够驾驶飞机,尤其是驾驶灵活的战斗机,但一辈子也是没有任何希望的。
现在有了比战斗机更好的选择,就是可以飞行的汽车,哪怕不是日常使用,当做一个大玩具都非常吸引人。
这可是能够飞起来的汽车,一般只有在电视上才能看到,驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。
谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢?
好多明星人物都满是期待的发声,希望能够拥有一辆可以飞行的汽车,最好是能够亲自驾驶,而不是作为乘客上去。
他们想要实现梦想还是很不容易的。
一个是因为飞行汽车的执照拿到非常不容易,交通部门联合航空管理部门,再包括奕星的技术组,一起起草了飞行执照相关的规则,准备出台飞行汽车专用的执照,要考取执照是非常困难的。
首先就是非常高昂的学习费用,因为飞行汽车非常的昂贵,而且数量极为有限,就需要非常高昂的学习费用,最低花费也会超过百万。
其次就是有些漫长的学习过程,驾驶飞行汽车要求非常高,学习主要花费在驾驶规则、对飞行汽车的了解以及应急反应等方面,对于驾驶员的身体要求也非常高,有基础病或者老人,几乎不可能拿到执照。
另外,有个刑-事处罚履历的,也不可能拿到执照。
起草的好多项应急考试,会刷掉那些反应稍慢的人。
等等。
按照起草的驾驶要求来说,四个月能够拿下飞行执照都已经很优秀了,正常人普遍要半年以上才可以。
但不管怎么说,有希望总比没有希望好。
舆论到处都是相关的热议,相关的话题引起了国内外的广泛关注。
国外对此非常的羡慕,好多人表示也希望能够买到飞行汽车,比起什么跑车实在拉风太多了,有了一辆飞行汽车以后,他们甚至不再用乘坐飞机,就可以轻松实现长途旅行。
赵奕也正在学习中,和普通人一样,他也希望能够驾驶飞行汽车。
虽然飞行汽车就是他设计出来的,但设计和真正驾驶是不一样的,他或许是第一个准备考取驾照的人,其他人想考取驾照,都没有报名的通道,而他可以接受最专业人员的指导,准备等真正能够考试的时候,就直接去进行考试,走一套正规的流程拿到飞行驾照。
赵奕在专业人员指导下,坐在飞行汽车的驾驶舱,并控制飞行汽车飞行的画面,被抓拍传到了网络上。
这也是宣传的一部分。
事实上,其他人想考取驾照,还需要等很长一段时间,想买到飞行汽车等待的时间会更长。
现在飞行汽车只见到了十三辆,还无法做到大规模的生产,一直都在不断的改进技术。
生产出来的汽车中,有两辆拿去做检测,有三辆在实验室不断的拆装当做实验品,还有三辆在航天、航空与交通部门,连奕星的基地里也只有五辆汽车。
奕星的计划是展会过后,就快速制造一批汽车,规模控制在一千辆以内。
这一批汽车会率先投入市场,但价格肯定会非常的昂贵,保守定价也超过两千万人民币。
两千万并非是不可触碰的昂贵价格,但考虑到制造上千辆,价格就相对非常昂贵了。
如果把上千辆汽车都销售出去,营业收入就会超过两百个亿。
不过对于奕星公司来说,两百亿的营业收入根本不算什么,他们已经有十一艘飞船订单,包括两艘运输船,和九艘观光船,最低的一个订购合同,牵扯的金额也达到了一百八十亿。
终于展会开始了。
很多拿到门票的人蜂拥而至,进到城内就围住了最中间的红色汽车。
红色汽车外表非常的酷炫,和其他的跑车不同的是,汽车前端和两侧都带有折叠翼,轮胎复杂的构造,更是让人感受到科技的震撼。
展台前,奕星的技术代表不断做着介绍,“这是奕星推出的首款飞行汽车!网络上流传的图片上,赵院士驾驶的就是这辆汽车。”
“汽车底盘安装了小型反重力系统,是现有最小型的反动力体系。”
“这是非常先进的技术,可以拖着汽车漂浮起来,底部还有两个微型涡轮发动机,和轮胎配合驱使汽车快速前行——”
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不管怎么样,上太空给人的感觉都很危险,更不用说,是登陆月球了。
太空飞船在月球着陆,要穿着宇航服进到月球基地,做一系列的视察工作,过程中很可能出现安全风险。
但正因为高层会议都有很多争议,高层领导和赵奕才下定决心要去一趟,他们是对于科技侧非常有信心的人,希望能用实践来让其他人知道,探索太空的技术已经相当成熟。
这对于增加信心是很重要的。
之前不管太空探索技术发展有多么的迅速,但似乎和普通人也没有关系,普通人眼里的太空探索还是很危险,就像是李仁喆的反应,哪怕已经经过了半年多的训练,他心里还是感觉的担心,上太空前都有一种留下遗言的感觉。
如果赵奕和高层领导亲自上去,就能大大增加舆论对于太空探索的信心,让普通人知道技术多成熟,知道乘坐太空飞船是很安全的。
有安全保证的情况下,才能让人对于太空探索更有信心,让很多的企业、个人对于太空探索的投资更感兴趣。
虽然暂时做不到宇宙移民,但增加了舆论对于太空探索的信心,就能够让资源更多的向太空探索倾斜,才能够让相关的行业迅速的发展起来。
这次登陆月球的计划中,很关键的就是太空飞船编队,玄黄号和K02护卫船在不断的测试完善,大的问题倒是没有,但是还是有一些小的问题。
因为有关发射以及登陆月球的技术,可以说是已经成熟了,重点还是在于玄黄号的核动力装置,一直到现在,国内建造的核聚变装置,才只有五座,其中有一座用于实验发电,一座安装在宇宙飞船上,一座安装在了大型舰船上,还有一座是核聚变团队实验所用,剩下的一座就安装在玄黄号上,制造出仅次于宇宙飞船的中型飞船。
玄黄号,对比宇宙飞船,差距还是比较大的,最主要的差距就是没有安装大型Z波装置,也就无法做到自主太空穿梭。
但是,相比宇宙飞船来说,玄黄号相对要灵巧很多,可以实现经常性的星球登陆,其安装的电子系统也非常的先进,船体内有很多的技术,比宇宙飞船的还要先进。
这主要是因为玄黄号是后来建造的,有了宇宙飞船的建造经验,再加上最新科技的快速发展,玄黄号所配置的反重力装置,性能都相当要高端一些。
当然了。
宇宙飞船的最新科技相对落后一点,也不影响飞船整体的运作,超大型的宇宙飞船是可以自主实现太空穿梭的,冒险一点甚至可以完成星系跨越。
现在宇宙飞船团队正在准备第一次超远距离航行,他们的目标是到奥特星云周边转一圈再返回,那才是真正的太空探索有关的庞大计划。
这是国际太空探索的大动作,参与的科学家、工作人员以及管理人员,人数超过了两千人,包含了三十七个国家在内,都非常关注这一次的航行工作。
宇宙飞船的航行计划就和赵奕没有关系了,他只负责高端的技术研发,并没有参与到航行计划中,反倒是对于登陆月球非常的期待。
之前他就和李仁喆说起,过一阵子可能会去月球,李仁喆觉得是在开玩笑,但他可不是开玩笑,是因为真的有计划。
同时,赵奕也对引力制造技术有期待。
所以当玄黄号还在测试的时候,赵奕就申请了个技术测试提案,希望把引力制造计划放在玄黄号上。
“这是赵院士的申请,别开玩笑了!”赵奕的申请直接放在了高层领导的面前,他看着测试两個字都有些无奈了,“技术测试放在别的地方不可以吗?为什么非要在玄黄号上?”
科技处提交报告的负责人解释道,“并不是整个玄黄号,而是单独的一个房间里,占据的面积只有二十三平方米。”
高层领导思考了一下问道,“这个测试不会有安全风险吗?”
“不好说。”
提交报告的负责人只是读了报告,可不敢保证没有任何的安全风险,一问三不知的态度也让高层领导很无奈,最后还是找到了参与研发实验的空间科技信息公司的专业人员。
“我参与了引力研发的实验,非常的惊人,能十分之一的地球重力的引力。”
“应该不会有什么危险,理论上来说,内部存在固定区域的引力,不会对飞船整体造成影响,而且,只是在脱离地球以后才会开启装置。”
“只是在一个房间进行实验。如果中途出现什么危险,也可以直接关掉装置,就不会有影响了。”
这个解释让高层领导稍微放心了,但想到自己要乘坐的飞船用来测试,他还是感觉非常的郁闷,有心不答应但想到赵奕都敢去测试,也会一起乘坐飞船,直接拒绝似乎有‘怕死’的嫌疑?
“算了!危险就危险吧。”高层领导很无奈的答应了。
技术测试其实非常的简单,就只是在固定房间的下方,安装两个空间链接设备而已,设备占据的面积并不大,很容易就安装了上去。
等玄黄号正式启动进入太空,会有专门的技术人员,负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好,他坚持要在玄黄号上做测试,也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力,也能让人安稳的双脚着地,而不是在飞船上飘啊飘,连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
——
这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼,因为最新科技发展非常迅,大家期待的是无限动力汽车的升级,或者是无限动力汽车大降价,才能够变得更加普及。
只可惜,无限动力汽车的售价一直很高,目前的售卖价格依旧超过百万,豪华配置甚至超过了一百八十万,好在国内经济发展非常迅速,好多跟上时代的人,收入也大幅度的提高,也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是,无限动力汽车不再是垄断性质了,因为奕星科技开放了授权,其他厂商也可以购买空间传输设备,来作为无限动力来源,并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候,售价就会越来越亲民。
现在市场上的无限动力汽车,售价最低已经来到了‘百万线’,但是在想降价就不容易了。
一个是因为,空间传输设备售价高昂,成本高昂就不可能太便宜。
二则是,政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及,主要是聚能卫星的数量有限,传输太阳能功率再高,也不可能满足整个汽车市场,另外,也必须要考虑到其他的汽车厂商,不可能为了追求无限动力汽车的普及,就让大量的相关制造厂商倒闭。
等等。
这是一个非常复杂的问题。
但是不管怎么说,国际汽车展会最受关注的还是无限动力。
当展会临近的时候,一个消息让展会变得非常的火爆,消息是突然间出现的,交通部门联合航空部门,共同决定放宽飞行汽车的审核,并出台制定了飞行汽车的实验区域。
交通部门联合航空部门,一起规划了六十七个区域,可以让飞行汽车自动飞行,主要包含一些人口非常稀少的地区,沿海地区也有一些城镇被包含在其中,只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。
这明显是一个试点性质的决策,但也足以引爆舆论了。
虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行,但只要有地区能飞行,就足以吸引很多人了,好多人都希望能够驾驶飞机,尤其是驾驶灵活的战斗机,但一辈子也是没有任何希望的。
现在有了比战斗机更好的选择,就是可以飞行的汽车,哪怕不是日常使用,当做一个大玩具都非常吸引人。
这可是能够飞起来的汽车,一般只有在电视上才能看到,驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。
谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢?
好多明星人物都满是期待的发声,希望能够拥有一辆可以飞行的汽车,最好是能够亲自驾驶,而不是作为乘客上去。
他们想要实现梦想还是很不容易的。
一个是因为飞行汽车的执照拿到非常不容易,交通部门联合航空管理部门,再包括奕星的技术组,一起起草了飞行执照相关的规则,准备出台飞行汽车专用的执照,要考取执照是非常困难的。
首先就是非常高昂的学习费用,因为飞行汽车非常的昂贵,而且数量极为有限,就需要非常高昂的学习费用,最低花费也会超过百万。
其次就是有些漫长的学习过程,驾驶飞行汽车要求非常高,学习主要花费在驾驶规则、对飞行汽车的了解以及应急反应等方面,对于驾驶员的身体要求也非常高,有基础病或者老人,几乎不可能拿到执照。
另外,有个刑-事处罚履历的,也不可能拿到执照。
起草的好多项应急考试,会刷掉那些反应稍慢的人。
等等。
按照起草的驾驶要求来说,四个月能够拿下飞行执照都已经很优秀了,正常人普遍要半年以上才可以。
但不管怎么说,有希望总比没有希望好。
舆论到处都是相关的热议,相关的话题引起了国内外的广泛关注。
国外对此非常的羡慕,好多人表示也希望能够买到飞行汽车,比起什么跑车实在拉风太多了,有了一辆飞行汽车以后,他们甚至不再用乘坐飞机,就可以轻松实现长途旅行。
赵奕也正在学习中,和普通人一样,他也希望能够驾驶飞行汽车。
虽然飞行汽车就是他设计出来的,但设计和真正驾驶是不一样的,他或许是第一个准备考取驾照的人,其他人想考取驾照,都没有报名的通道,而他可以接受最专业人员的指导,准备等真正能够考试的时候,就直接去进行考试,走一套正规的流程拿到飞行驾照。
赵奕在专业人员指导下,坐在飞行汽车的驾驶舱,并控制飞行汽车飞行的画面,被抓拍传到了网络上。
这也是宣传的一部分。
事实上,其他人想考取驾照,还需要等很长一段时间,想买到飞行汽车等待的时间会更长。
现在飞行汽车只见到了十三辆,还无法做到大规模的生产,一直都在不断的改进技术。
生产出来的汽车中,有两辆拿去做检测,有三辆在实验室不断的拆装当做实验品,还有三辆在航天、航空与交通部门,连奕星的基地里也只有五辆汽车。
奕星的计划是展会过后,就快速制造一批汽车,规模控制在一千辆以内。
这一批汽车会率先投入市场,但价格肯定会非常的昂贵,保守定价也超过两千万人民币。
两千万并非是不可触碰的昂贵价格,但考虑到制造上千辆,价格就相对非常昂贵了。
如果把上千辆汽车都销售出去,营业收入就会超过两百个亿。
不过对于奕星公司来说,两百亿的营业收入根本不算什么,他们已经有十一艘飞船订单,包括两艘运输船,和九艘观光船,最低的一个订购合同,牵扯的金额也达到了一百八十亿。
终于展会开始了。
很多拿到门票的人蜂拥而至,进到城内就围住了最中间的红色汽车。
红色汽车外表非常的酷炫,和其他的跑车不同的是,汽车前端和两侧都带有折叠翼,轮胎复杂的构造,更是让人感受到科技的震撼。
展台前,奕星的技术代表不断做着介绍,“这是奕星推出的首款飞行汽车!网络上流传的图片上,赵院士驾驶的就是这辆汽车。”
“汽车底盘安装了小型反重力系统,是现有最小型的反动力体系。”
“这是非常先进的技术,可以拖着汽车漂浮起来,底部还有两个微型涡轮发动机,和轮胎配合驱使汽车快速前行——”
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