第六百一十六章 新型的神秘粒子
凤凰湾工业园区。
一栋大型办公楼的二层,几个被招入设计组的人,分别坐在两边耐心的等待着。
他们有了来得早,有的来得晚一点,但时间也差不太多。
左边的四个人都来自飞机制造研究所,包括李建明、雷勇、鲍恩红以及薛震涛;右侧有三个人,分别是航天局的董天成和邓源,以及来自舰船制造厂的余信。
此时,他们正在小声交流着,但也只是和认识的人交流。
余信是一个人坐在旁边,只有他一个来自舰船制造厂,比起其他人来说,他才是什么也不知道,甚至都不知道为什么来这里,只是突然间被上级要求来这边工作。
作为一名海上舰船设计师,余信确实是非常优秀的,他也是四十左右的年纪,却已经能带队做项目,甚至是整艘舰船设计的项目。
在几年以前,国内大力推动海上力量发展,舰船制造越来越受重视,余信也有了一定的名气,他甚至被提名参与未来高端航母设计。
如果不出意外的话,余信的前途一片光明。
可惜,意外出现了。
最近两年时间,反重力技术才是国内和全球焦点,以反重力技术为核心制造出来的飞行器,对航空行业影响非常巨大。
除了军-事用途的飞行器受影响外,民用领域的影响也非常大。
比如,世界著名的飞机制造厂商,BY飞机,股价持续不断的下跌,两年时间下跌了近百分之七十,持续不断下跌的股价,显出了市场对于常规飞行器的不看好。
同时,BY飞机的业务也受到了直接影响,世界范围内很难接到常规飞机领域的订单。
全世界都看好反重力飞行器,都在等待大型反重力载人飞行器出现,一些相关的航空相关企业,就不会花大价钱订购常规的客机。
BY飞机也购买了反重力技术的授权,他们当然知道反重力技术的重要性,也在不断的做研发,但一项新兴的技术,投入再多的研发费用,也很难具有多大的技术优势。
他们只刚设计出反重力大型载人飞行器,真正投入到制造生产,最快预计还需要两年左右。
这是对航空领域的影响。
反重力技术的发展,同样也影响到了船舶制造业,甚至说影响更大一些,目前,国际货物运输使用的就是大型集装箱邮轮,普通的集装箱游轮,载重在六万吨到十二万吨之间。
一些反重力相关研究团队,公布的参数性能就十分惊人,比如,D国的反重力研究团队,他们根据授权的反重力参数性能,计算出制造大型的反重力载重飞行器,载重可以超过十万吨,同时,每一吨耗费的运费并不高,大概只比集装箱货运邮轮高两到三倍。
这个数据就是对国际船舶运输行业的重大打击。
虽然反重力载重飞行器的运载费用更高,但要知道空中运输速度非常快,考虑到很多货物的时间成本来说,两到三倍的运费,就根本算不了什么了。
比如,冷冻肉。
如果使用反重力载重飞行器,能一天之间把肉类产品运送到地球的另一端,就根本不用太考虑保鲜问题,就大大减少了冷冻成本。
这还只是其中之一。
所以反重力技术的研发,对于船舶运输行业的打击很大,同时,军-事研发上的打击也很大,都可以制造出漂浮在天空中的大型堡垒,大型的航-母舰船自然就失去了意义。
国内明白这个道理,国外也同样明白这个道理。
余信的工作也受到了很大的影响,完成了一个民用船舶设计的小项目后,他都不知道该做点什么。
这时候就接到了上级指令,让他去郑阳参与工作。
余信的消息确实非常少,他是迷迷糊糊来到郑阳以后,才知道是在赵奕手下做设计工作。
可是……
赵奕手下能干什么?设计舰船呢?还是设计潜艇?
当做在会议室里的时候,余信还是想不明白,他也想听一下别人说什么,又不太好意思凑过去,只是隐隐听到了‘飞船’、‘穿梭’等词汇。
他当然知道太空穿梭实验,可是和舰船设计有什么关系呢?
——
终于,赵奕来了。
赵奕是带着朱恒志一起来的,朱恒志是反重力研发小组的人,后来又参与过太空穿梭实验,宇宙飞船项目确立后,他申请加入了项目组。
赵奕知道朱恒志,就让他加入进来了。
朱恒志懂的东西比较多,可以说是个‘杂而不精’的人才,却能给赵奕带来很大帮助。
比如,现在。
朱恒志进来以后就担任了讲解工作,给会议室里的人,说起了工作目标,“你们大家应该都知道了,咱们的项目是设计宇宙飞船。”
“宇宙飞船立项了,由赵院士带队做设计。你们中有的设计飞机,有的设计航天器,有的设计船舶,宇宙飞船,是一个新项目,也是个非常有挑战的项目。”
“我希望大家能齐心合力,一起辅助赵院士完成最后的设计!”
之后赵奕也说了几句,大体上就是出面,鼓励大家要努力之类。
然后他就把时间留给了朱恒志。
朱恒志负责做先期工作,因为前来的几个人,对于设计内容并不了解,暂时只知道是设计宇宙飞船,他们必须要首先了解,所掌握的核心技术,才能够着手进行工作。
接下来的两天时间,朱恒志就一直在讲解相关的内容,包括掌握的核心技术模块--
核聚变动力装置、反重力体系以及Z波技术。
另外,宇宙飞船的设计中,还必须包括防护、武器体系,以及一系列的功能区,有实验区、生活区、仓储区、控制室,等等。
整体加在一起,听起来都非常的复杂。
如果全部设计出来以后,每一个区域都需要一份单独的设计,而赵奕就是把设计划分几个部分,分别交给几个人来做,他最后把设计结合在一起,再尽心一系列的完善。
这就是设计的方法了。
经过了两天的学习以后,就连资历最高的李建明,都不由得感到非常的惊讶,他们知道是设计太空飞船,到了以后才知道是设计‘大型宇宙飞船’,而且真像是科幻电影一样,所做的飞船设计复杂到让人头皮发吗。
“这是要见到真正能进行太空穿梭,并在宇宙中航行的飞船呀!”
李建明等人都感到非常震惊。
哪怕是航天局的董天成和邓源,都没有想到设计会这么复杂。
同时,他们也感到有些手足无措,他们都是各个机构的顶尖人才,对自己的能力还是非常自信的。
现在他们不自信了。
做个比喻来说,他们感觉自己最多是个自行车设计师,结果却拿到了跑车的核心技术和性能参数,让他们去设计一辆跑车。
这怎么设计?
一时间就连李建明都没有任何的死路。
但是,不要紧。
赵奕对于设计工作都是有规划的,到了第三天的早上,几个人再到会议室的时候,就看到桌子上摆了几个很大的飞船玩具?
“这是——”
谷/span“谁搭建的,搭的还挺好。”
“很用心啊!”
几个人都凑过去看。
雷勇和李建明对视了一眼,顿时都感到有些兴奋,因为其中有四个模型,就是他们带过来的。
二十分钟后,赵奕进入了会议室,说道,“从今天开始,你们的工作就是根据参数和技术数据,对于桌上这几个飞船模型进行论证。”
“把所需的设计部分,全都用电脑软件作图,填充到几个模型中,不管是好的方面,坏的方面,直接论证搭配的优缺点和效能。”
“我希望在一个月的时间里,完成这几个模型的论证!”
赵奕说的很认真,其他人听得很认真,只不过他们很不理解。
雷勇和鲍恩红除外。
他们参与过战鹰飞机的设计,已经有了相关的经验。
等赵奕离开了以后,其他人都很不解的询问,雷勇有些自得的说道,“这几个模型,就是我和李主任一起买的。你们也别奇怪,赵院士是不一样的。”
“赵院士的工作就是这样,我不确定他让我们一起对模型进行论证,但可以肯定的是——”
“宇宙飞船这个项目,具体怎么设计,赵院士早就想好了,现在他所做的,就是给我们机会,让我们有和一定的参与感,能从参与过程中学到东西。”
“我们来参加项目,其实就等于是来学习的。”
“不管你们怎么看,我就是这么看的,F-40设计就是这样。”雷勇很认真的说完。
其他人都看向了鲍恩红,因为鲍恩红一起参与了F-40设计。
鲍恩红听了肯定的点头,“雷勇说的没错,反正我不觉得,在F-40设计上,有什么贡献,结果赵院士还是把我的名字加了进去。”
“我感觉吧,赵院士就是在培养我们,而不是真让我们做什么。大家想想,宇宙飞船设计,这么多东西,放在一起有多复杂,哪怕是一整个团队,没有个几年时间,怎么可能设计出来?我们几个人,一个月,论证个模型,为什么?”
“这就是培养我们啊!”鲍恩红说着都对赵奕产生了一种名为崇敬的情感。
其他人深吸了一口气,仔细想想也不由得点头认可。
赵院士,太伟大了!
门口。
赵奕默默的听着,嘴角留出了一抹弧线,喃喃自语的感叹,“这个雷勇,人才啊!”
“竟然能猜出我的先发!”
“鲍恩红也很不错!”
“对!决定了。”
“等设计项目完成以后,给他们俩多发点奖金!”
——
一周后。
奕星航天科技召开了内部研发会议,在会议的包括技术部全体成员,以及领导层和特邀人员。
这次会议是非常重要的,会决定未来时间里,公司的主要研发项目。
首先就是各个小组派出代表,做出太空科技研发的报告,总计有六个代表进行发言。
随后会议针对每一项提出的技术做出讨论,最后做出表决。
最终会议决定了三项重点研发的核心技术项目,包括反重力减压升降技术、太空发动机技术以及太阳能动力技术。
反重力减压升降技术,利用反重力技术综合环境因素(比如真空环境或空气环境),实现减压升降,最大效能的论证降低能耗,并提升起降速度和安全性。
太空发动机技术,也就是太空飞船在宇宙空间航行的时候,以发动机运作来进行推进,也可以理解为太空推进器技术。
太空的环境和空气环境不同,普通的飞行器使用的是涡轮发动机,是利用空气动力做前行驱动。
太空中并不存在空气,或者说存在也可以忽略不计,就无法使用空气作为驱动力,真空环境下的发动机研发,绝对是个全新的研发领域。
太空发动机技术研发,最主要的目的就是让反重力太空飞船,在太空中航行的更加灵活。
现有的太空飞船技术,都是使用燃料直接进行推进,耗能大、效果并不好,包括做太空穿梭实验使用的太空飞船也一样,都是很直接的消耗燃料驱动,耗费的能源多,变向还非常的笨重。
太空发动机制造的研发,对未来探索宇宙空间的意义还是非常大的。
最后就是太阳能动力技术。
小型太空飞船不可能安装核聚变动力装置,使用的肯定是化石燃料动力,能源对飞船就非常重要了。
如果在能源不足时,可以用太阳能动力补充,就可以让动力更加充足,同时,当能源耗尽的时候,让太空飞船可以依靠太阳能动力,实现慢慢的返回,或者发送出及时的求助信号等,而不是迷失在茫茫宇宙,也是非常有意义的,总之,太阳能动力的研发,是保证弥补能源不足,以及保障安全性的重要技术之一。
会议确定三项核心技术的同时,还确定了九项小技术研发,包括太空大件设备精密回收、真空环境高运载设计研发、太空安全维修环境研究、捕捉技术等等。
奕星航天科技的研发项目确定下来,今后就是默默投入做研发,做相关的技术积累了。
与此同时。
太空穿梭实验相关舆论持续发酵,最主要相关的就是反能量屏障的研发。
航天局公开确认了,太空穿梭技术核心之一,就是反能量屏障技术,希望能掌握太空穿梭技术的机构,肯定会加大力度研发反能量屏障。
力学研究所是其中之一,而且是其中最出色的。
经过几个月的不断实验,他们公开发表了实验报告,确定发现了一种神秘射线。
之前力学研究所公开消息说,神秘射线是第二种电磁波,而现在则是有更确定的发现。
贝伦科-吉尔吉葛林接受采访时说道,“现在我们认为,那并不是电磁波,因为我们发现,这种神秘的射线可以增加电流,并和等离子态物质相结合。”
“所以我们认为,它加大了粒子效能。”
“我们和O洲HL团队合作,得出了同样的结论,经过不断的实验分析,我们认为,这种神秘射线,是类似于光波的粒子波。”
“这是一种全新的粒子,它不能被现有的科学手段检测出来,却能和活跃粒子相结合,增大粒子的活跃度,某种程度上来讲,可以说是增加了粒子能量。”
“如果从物理角度来讲,它就像是火焰,能给物质加热,让物质的能量增加。”
“而接下来,我们将会全新投入到新粒子的研究中。”
“我可以很确定的说,未来几个月时间里,我们就能确定这种新型粒子,并分析出它的具体作用。”
贝伦科-吉尔吉葛林说的非常认真,同时也非常的激动,因为新型粒子的发现,足够让他和他的团队,拿到最顶级的物理成就。
他已经是世界最顶级的物理学家,只是身上的荣誉还少了一个诺贝尔奖。
现在他无限接近了诺贝尔物理学奖。
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一栋大型办公楼的二层,几个被招入设计组的人,分别坐在两边耐心的等待着。
他们有了来得早,有的来得晚一点,但时间也差不太多。
左边的四个人都来自飞机制造研究所,包括李建明、雷勇、鲍恩红以及薛震涛;右侧有三个人,分别是航天局的董天成和邓源,以及来自舰船制造厂的余信。
此时,他们正在小声交流着,但也只是和认识的人交流。
余信是一个人坐在旁边,只有他一个来自舰船制造厂,比起其他人来说,他才是什么也不知道,甚至都不知道为什么来这里,只是突然间被上级要求来这边工作。
作为一名海上舰船设计师,余信确实是非常优秀的,他也是四十左右的年纪,却已经能带队做项目,甚至是整艘舰船设计的项目。
在几年以前,国内大力推动海上力量发展,舰船制造越来越受重视,余信也有了一定的名气,他甚至被提名参与未来高端航母设计。
如果不出意外的话,余信的前途一片光明。
可惜,意外出现了。
最近两年时间,反重力技术才是国内和全球焦点,以反重力技术为核心制造出来的飞行器,对航空行业影响非常巨大。
除了军-事用途的飞行器受影响外,民用领域的影响也非常大。
比如,世界著名的飞机制造厂商,BY飞机,股价持续不断的下跌,两年时间下跌了近百分之七十,持续不断下跌的股价,显出了市场对于常规飞行器的不看好。
同时,BY飞机的业务也受到了直接影响,世界范围内很难接到常规飞机领域的订单。
全世界都看好反重力飞行器,都在等待大型反重力载人飞行器出现,一些相关的航空相关企业,就不会花大价钱订购常规的客机。
BY飞机也购买了反重力技术的授权,他们当然知道反重力技术的重要性,也在不断的做研发,但一项新兴的技术,投入再多的研发费用,也很难具有多大的技术优势。
他们只刚设计出反重力大型载人飞行器,真正投入到制造生产,最快预计还需要两年左右。
这是对航空领域的影响。
反重力技术的发展,同样也影响到了船舶制造业,甚至说影响更大一些,目前,国际货物运输使用的就是大型集装箱邮轮,普通的集装箱游轮,载重在六万吨到十二万吨之间。
一些反重力相关研究团队,公布的参数性能就十分惊人,比如,D国的反重力研究团队,他们根据授权的反重力参数性能,计算出制造大型的反重力载重飞行器,载重可以超过十万吨,同时,每一吨耗费的运费并不高,大概只比集装箱货运邮轮高两到三倍。
这个数据就是对国际船舶运输行业的重大打击。
虽然反重力载重飞行器的运载费用更高,但要知道空中运输速度非常快,考虑到很多货物的时间成本来说,两到三倍的运费,就根本算不了什么了。
比如,冷冻肉。
如果使用反重力载重飞行器,能一天之间把肉类产品运送到地球的另一端,就根本不用太考虑保鲜问题,就大大减少了冷冻成本。
这还只是其中之一。
所以反重力技术的研发,对于船舶运输行业的打击很大,同时,军-事研发上的打击也很大,都可以制造出漂浮在天空中的大型堡垒,大型的航-母舰船自然就失去了意义。
国内明白这个道理,国外也同样明白这个道理。
余信的工作也受到了很大的影响,完成了一个民用船舶设计的小项目后,他都不知道该做点什么。
这时候就接到了上级指令,让他去郑阳参与工作。
余信的消息确实非常少,他是迷迷糊糊来到郑阳以后,才知道是在赵奕手下做设计工作。
可是……
赵奕手下能干什么?设计舰船呢?还是设计潜艇?
当做在会议室里的时候,余信还是想不明白,他也想听一下别人说什么,又不太好意思凑过去,只是隐隐听到了‘飞船’、‘穿梭’等词汇。
他当然知道太空穿梭实验,可是和舰船设计有什么关系呢?
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终于,赵奕来了。
赵奕是带着朱恒志一起来的,朱恒志是反重力研发小组的人,后来又参与过太空穿梭实验,宇宙飞船项目确立后,他申请加入了项目组。
赵奕知道朱恒志,就让他加入进来了。
朱恒志懂的东西比较多,可以说是个‘杂而不精’的人才,却能给赵奕带来很大帮助。
比如,现在。
朱恒志进来以后就担任了讲解工作,给会议室里的人,说起了工作目标,“你们大家应该都知道了,咱们的项目是设计宇宙飞船。”
“宇宙飞船立项了,由赵院士带队做设计。你们中有的设计飞机,有的设计航天器,有的设计船舶,宇宙飞船,是一个新项目,也是个非常有挑战的项目。”
“我希望大家能齐心合力,一起辅助赵院士完成最后的设计!”
之后赵奕也说了几句,大体上就是出面,鼓励大家要努力之类。
然后他就把时间留给了朱恒志。
朱恒志负责做先期工作,因为前来的几个人,对于设计内容并不了解,暂时只知道是设计宇宙飞船,他们必须要首先了解,所掌握的核心技术,才能够着手进行工作。
接下来的两天时间,朱恒志就一直在讲解相关的内容,包括掌握的核心技术模块--
核聚变动力装置、反重力体系以及Z波技术。
另外,宇宙飞船的设计中,还必须包括防护、武器体系,以及一系列的功能区,有实验区、生活区、仓储区、控制室,等等。
整体加在一起,听起来都非常的复杂。
如果全部设计出来以后,每一个区域都需要一份单独的设计,而赵奕就是把设计划分几个部分,分别交给几个人来做,他最后把设计结合在一起,再尽心一系列的完善。
这就是设计的方法了。
经过了两天的学习以后,就连资历最高的李建明,都不由得感到非常的惊讶,他们知道是设计太空飞船,到了以后才知道是设计‘大型宇宙飞船’,而且真像是科幻电影一样,所做的飞船设计复杂到让人头皮发吗。
“这是要见到真正能进行太空穿梭,并在宇宙中航行的飞船呀!”
李建明等人都感到非常震惊。
哪怕是航天局的董天成和邓源,都没有想到设计会这么复杂。
同时,他们也感到有些手足无措,他们都是各个机构的顶尖人才,对自己的能力还是非常自信的。
现在他们不自信了。
做个比喻来说,他们感觉自己最多是个自行车设计师,结果却拿到了跑车的核心技术和性能参数,让他们去设计一辆跑车。
这怎么设计?
一时间就连李建明都没有任何的死路。
但是,不要紧。
赵奕对于设计工作都是有规划的,到了第三天的早上,几个人再到会议室的时候,就看到桌子上摆了几个很大的飞船玩具?
“这是——”
谷/span“谁搭建的,搭的还挺好。”
“很用心啊!”
几个人都凑过去看。
雷勇和李建明对视了一眼,顿时都感到有些兴奋,因为其中有四个模型,就是他们带过来的。
二十分钟后,赵奕进入了会议室,说道,“从今天开始,你们的工作就是根据参数和技术数据,对于桌上这几个飞船模型进行论证。”
“把所需的设计部分,全都用电脑软件作图,填充到几个模型中,不管是好的方面,坏的方面,直接论证搭配的优缺点和效能。”
“我希望在一个月的时间里,完成这几个模型的论证!”
赵奕说的很认真,其他人听得很认真,只不过他们很不理解。
雷勇和鲍恩红除外。
他们参与过战鹰飞机的设计,已经有了相关的经验。
等赵奕离开了以后,其他人都很不解的询问,雷勇有些自得的说道,“这几个模型,就是我和李主任一起买的。你们也别奇怪,赵院士是不一样的。”
“赵院士的工作就是这样,我不确定他让我们一起对模型进行论证,但可以肯定的是——”
“宇宙飞船这个项目,具体怎么设计,赵院士早就想好了,现在他所做的,就是给我们机会,让我们有和一定的参与感,能从参与过程中学到东西。”
“我们来参加项目,其实就等于是来学习的。”
“不管你们怎么看,我就是这么看的,F-40设计就是这样。”雷勇很认真的说完。
其他人都看向了鲍恩红,因为鲍恩红一起参与了F-40设计。
鲍恩红听了肯定的点头,“雷勇说的没错,反正我不觉得,在F-40设计上,有什么贡献,结果赵院士还是把我的名字加了进去。”
“我感觉吧,赵院士就是在培养我们,而不是真让我们做什么。大家想想,宇宙飞船设计,这么多东西,放在一起有多复杂,哪怕是一整个团队,没有个几年时间,怎么可能设计出来?我们几个人,一个月,论证个模型,为什么?”
“这就是培养我们啊!”鲍恩红说着都对赵奕产生了一种名为崇敬的情感。
其他人深吸了一口气,仔细想想也不由得点头认可。
赵院士,太伟大了!
门口。
赵奕默默的听着,嘴角留出了一抹弧线,喃喃自语的感叹,“这个雷勇,人才啊!”
“竟然能猜出我的先发!”
“鲍恩红也很不错!”
“对!决定了。”
“等设计项目完成以后,给他们俩多发点奖金!”
——
一周后。
奕星航天科技召开了内部研发会议,在会议的包括技术部全体成员,以及领导层和特邀人员。
这次会议是非常重要的,会决定未来时间里,公司的主要研发项目。
首先就是各个小组派出代表,做出太空科技研发的报告,总计有六个代表进行发言。
随后会议针对每一项提出的技术做出讨论,最后做出表决。
最终会议决定了三项重点研发的核心技术项目,包括反重力减压升降技术、太空发动机技术以及太阳能动力技术。
反重力减压升降技术,利用反重力技术综合环境因素(比如真空环境或空气环境),实现减压升降,最大效能的论证降低能耗,并提升起降速度和安全性。
太空发动机技术,也就是太空飞船在宇宙空间航行的时候,以发动机运作来进行推进,也可以理解为太空推进器技术。
太空的环境和空气环境不同,普通的飞行器使用的是涡轮发动机,是利用空气动力做前行驱动。
太空中并不存在空气,或者说存在也可以忽略不计,就无法使用空气作为驱动力,真空环境下的发动机研发,绝对是个全新的研发领域。
太空发动机技术研发,最主要的目的就是让反重力太空飞船,在太空中航行的更加灵活。
现有的太空飞船技术,都是使用燃料直接进行推进,耗能大、效果并不好,包括做太空穿梭实验使用的太空飞船也一样,都是很直接的消耗燃料驱动,耗费的能源多,变向还非常的笨重。
太空发动机制造的研发,对未来探索宇宙空间的意义还是非常大的。
最后就是太阳能动力技术。
小型太空飞船不可能安装核聚变动力装置,使用的肯定是化石燃料动力,能源对飞船就非常重要了。
如果在能源不足时,可以用太阳能动力补充,就可以让动力更加充足,同时,当能源耗尽的时候,让太空飞船可以依靠太阳能动力,实现慢慢的返回,或者发送出及时的求助信号等,而不是迷失在茫茫宇宙,也是非常有意义的,总之,太阳能动力的研发,是保证弥补能源不足,以及保障安全性的重要技术之一。
会议确定三项核心技术的同时,还确定了九项小技术研发,包括太空大件设备精密回收、真空环境高运载设计研发、太空安全维修环境研究、捕捉技术等等。
奕星航天科技的研发项目确定下来,今后就是默默投入做研发,做相关的技术积累了。
与此同时。
太空穿梭实验相关舆论持续发酵,最主要相关的就是反能量屏障的研发。
航天局公开确认了,太空穿梭技术核心之一,就是反能量屏障技术,希望能掌握太空穿梭技术的机构,肯定会加大力度研发反能量屏障。
力学研究所是其中之一,而且是其中最出色的。
经过几个月的不断实验,他们公开发表了实验报告,确定发现了一种神秘射线。
之前力学研究所公开消息说,神秘射线是第二种电磁波,而现在则是有更确定的发现。
贝伦科-吉尔吉葛林接受采访时说道,“现在我们认为,那并不是电磁波,因为我们发现,这种神秘的射线可以增加电流,并和等离子态物质相结合。”
“所以我们认为,它加大了粒子效能。”
“我们和O洲HL团队合作,得出了同样的结论,经过不断的实验分析,我们认为,这种神秘射线,是类似于光波的粒子波。”
“这是一种全新的粒子,它不能被现有的科学手段检测出来,却能和活跃粒子相结合,增大粒子的活跃度,某种程度上来讲,可以说是增加了粒子能量。”
“如果从物理角度来讲,它就像是火焰,能给物质加热,让物质的能量增加。”
“而接下来,我们将会全新投入到新粒子的研究中。”
“我可以很确定的说,未来几个月时间里,我们就能确定这种新型粒子,并分析出它的具体作用。”
贝伦科-吉尔吉葛林说的非常认真,同时也非常的激动,因为新型粒子的发现,足够让他和他的团队,拿到最顶级的物理成就。
他已经是世界最顶级的物理学家,只是身上的荣誉还少了一个诺贝尔奖。
现在他无限接近了诺贝尔物理学奖。
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