第304章 危机四伏
从4月到7月,整个情况越演越烈,首都朱巴城里到处都是荷枪实弹的士兵。总统与副总统派系之间的矛盾激化到顶峰内战爆发。
而接下来的几天中发生的事,给栯铕留下深刻的创伤后应激障碍,以至于他在之后的很长一段时间都不想再去触碰这段回忆。
7月8日这一天,我刚结束上一次的休假,落地南苏丹,就收到联合国和红十字会的邮件。
种种迹象表明,7月9日有可能会发生局部暴力事件,因为7月9日是的独立日,所以9日这一天,终止所有的飞行任务,建议所有人待在自己的住所不要外出。
鉴于所在地的安全形势,我们在执行任务之初就做好紧急撤离计划。
计划一:如果我们周围发生局部动荡,但总体可控,我们用代号——Let’stakeawalk。这句暗语对应的行动是,我们所有人到酒店附近的美国大使馆进行躲避,大概步行5分钟的距离,很近。
计划二:万一局势失控,我们必须撤离南苏丹,就启用另一个代号——Let’sgotoLokichokio。代号发布10分钟内,所有人必须带好自己的应急背包和物品,到直升机前集合。
Lokichokio距离朱巴的飞行时间大约是1小时20分***需要600公斤的航油,所以每次任务结束之后,我和同事们都会把飞机加满到这个数值,以备意外发生时可以紧急撤离。
7月8日那天更是不例外,考虑到第二天可能出现的紧张局势,我们开完会之后先是去买了足够7位机组成员吃几天的水和食物,然后在下午抵达了机场,给直升机加满油。
17:10,直升机停稳,做完基本检查后,大家正边聊天边给飞机打蒙布。突然,从我们身后的市中心方向传来哒哒哒哒哒的声音。
所有人都定在那儿,转身看声音传来的方向。我猜每个人内心都在和我一样默念:“这肯定不是打仗,这肯定不是打仗,千万不能打起来,千万不能打起来……”
这时机械师Max说这应该是有一对新人结婚在放鞭炮,刚才过来的路上,我看见有人在办婚礼。
Max话音刚落,一片排山倒海般的枪炮声响起,我知道,这次肯定不是放鞭炮了。感觉到情况不妙,我立刻转身往车那儿跑,车上有机载电台,我拿起电台就开始呼叫大本营。
ThisisRed304and380,wehavesevenpeoplestuckatairport然后我又重复了一遍。
但电台那边已经没有人了,只有一个系统声音在循环,“Toallvehicles,’snotsafeinthecity。
我又反过去给红十字运营主管打电话,电话接通那一刹那,枪声和炮弹声震得我手机差点掉地上。他可能根本没听清我说什么,直接回复这个地方现在更危险,机场可能安全一些,你们就待在机场不要动”。
虽然隔着话筒,但其他6个人全听见了,就这么猝不及防地,战争打响了。
当时我们身上都背着应急背包、准备了充足的水和食物,直升机也加满油。
为什么不撤离?
虽然直升机就在身边,但没有红十字会明确的撤离命令,我们不能撤离到安全的Lokichokio。毕竟我们跟国际红十字会签了服务合同,我们是服务的提供者,红十字会不允许我们走,我们是不能走的。
而且在当时我们得到的信息一直是总部在跟日内瓦联系,你们随时准备好撤离,一旦他们同意,你们就撤离。
但事实上是后来才得知,我们永远不可能等来撤离的命令。
后来红十字会的人告诉我们,他们只允许固定翼飞机撤离,而直升机他们从来没有考虑过。因为直升机是他们最后的救援底线。
如果真的大范围打起来,他们必须把散落在南苏丹其他地方的工作人员解救出来,如果直升机都撤离了,这些同事就全完了。
所以实际上就算能撤离,我们也将是整个红十字会最后离开的一批,当然这是后话了。
城里在打仗,机场被军方接管,以当时的情形,留在附近肯定最为安全,于是几个人商量之后,我们到机场边的一个联合国运营基地,拜托那里的工作人员帮我们协调,住进一间维和士兵的宿舍。
7月9日一上午没发生什么事情,挺安静的,只有几架军事直升机在机场上空盘旋,我们以为局势有所缓和?
14:00,我们收到红十字会的电话,电话那边说需要你们其中一个机组去波尔,把我们位于波尔的同事解救出来。”
等了一天没有等来红十字撤离的消息,反而是让我们出一个机组去完成这样一项十分危险的任务。当时的情况,没人知道飞去波尔会发生什么,往严重一点说这将是一趟生死难测的旅程。
红十字会的命令下达后,我们团队内部开始出现不同的声音。
当时在场的一共有7个人,两个机长,两个副驾驶,两个机械师,一位协调候补飞行员,也就是我。
一个完整的机组需要由三个人组成,如果要执行这个任务,我们需要选出一个机长、一个副驾驶和一个机械师。
首先撂挑子的是机长Thomas,他是一个匈牙利人,没有从军经验,有一位谈七八年恋爱的女朋友,他原本来到这里的初衷是为了积攒飞行时长。
Thomas直接说不干了,然后一通电话打给德国公司的总经理。从这一刻起,他也好,红十字会也好,发出来的任何指令都不接受,他辞职。
紧接着是机械师Pedro,他刚来南苏丹不过五天就遇到这种事,他肯定也不愿意去,“我家里还有两个孩子,我不能冒这个风险,而且我觉得我们所有人都不应该去,我们应该跟红十字会说。”
没有从军或从警的这些经历的人,在遇到战争的时候是比较崩溃的。此时德国空军出身的机长Michael站出来说:各位理智一点,理论上我们每个人在签了合同决定要来南苏丹之前,都应该清楚这个国家是一个什么样的情况。
这个时候我们不能像个孩子似的突然撂挑子。我们肯定还是要去完成这个任务,不去的人可以留下,去的人举手,跟我一块。
另一个机械师Max,一个德国人,他走过来跟Pedro说:我非常理解你不想去,毕竟你有两个孩子还有媳妇,如果你不去的话,我愿意替你去。
听了他说的,我当时眼睛就红了,就觉得那一刹那特别感动。
然后我跟大家说:Okay,我愿意和Michael、Max我们三个搭班子一块去。
我内心的想法是,如果大家都不去,就相当于我们失去信誉。
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而接下来的几天中发生的事,给栯铕留下深刻的创伤后应激障碍,以至于他在之后的很长一段时间都不想再去触碰这段回忆。
7月8日这一天,我刚结束上一次的休假,落地南苏丹,就收到联合国和红十字会的邮件。
种种迹象表明,7月9日有可能会发生局部暴力事件,因为7月9日是的独立日,所以9日这一天,终止所有的飞行任务,建议所有人待在自己的住所不要外出。
鉴于所在地的安全形势,我们在执行任务之初就做好紧急撤离计划。
计划一:如果我们周围发生局部动荡,但总体可控,我们用代号——Let’stakeawalk。这句暗语对应的行动是,我们所有人到酒店附近的美国大使馆进行躲避,大概步行5分钟的距离,很近。
计划二:万一局势失控,我们必须撤离南苏丹,就启用另一个代号——Let’sgotoLokichokio。代号发布10分钟内,所有人必须带好自己的应急背包和物品,到直升机前集合。
Lokichokio距离朱巴的飞行时间大约是1小时20分***需要600公斤的航油,所以每次任务结束之后,我和同事们都会把飞机加满到这个数值,以备意外发生时可以紧急撤离。
7月8日那天更是不例外,考虑到第二天可能出现的紧张局势,我们开完会之后先是去买了足够7位机组成员吃几天的水和食物,然后在下午抵达了机场,给直升机加满油。
17:10,直升机停稳,做完基本检查后,大家正边聊天边给飞机打蒙布。突然,从我们身后的市中心方向传来哒哒哒哒哒的声音。
所有人都定在那儿,转身看声音传来的方向。我猜每个人内心都在和我一样默念:“这肯定不是打仗,这肯定不是打仗,千万不能打起来,千万不能打起来……”
这时机械师Max说这应该是有一对新人结婚在放鞭炮,刚才过来的路上,我看见有人在办婚礼。
Max话音刚落,一片排山倒海般的枪炮声响起,我知道,这次肯定不是放鞭炮了。感觉到情况不妙,我立刻转身往车那儿跑,车上有机载电台,我拿起电台就开始呼叫大本营。
ThisisRed304and380,wehavesevenpeoplestuckatairport然后我又重复了一遍。
但电台那边已经没有人了,只有一个系统声音在循环,“Toallvehicles,’snotsafeinthecity。
我又反过去给红十字运营主管打电话,电话接通那一刹那,枪声和炮弹声震得我手机差点掉地上。他可能根本没听清我说什么,直接回复这个地方现在更危险,机场可能安全一些,你们就待在机场不要动”。
虽然隔着话筒,但其他6个人全听见了,就这么猝不及防地,战争打响了。
当时我们身上都背着应急背包、准备了充足的水和食物,直升机也加满油。
为什么不撤离?
虽然直升机就在身边,但没有红十字会明确的撤离命令,我们不能撤离到安全的Lokichokio。毕竟我们跟国际红十字会签了服务合同,我们是服务的提供者,红十字会不允许我们走,我们是不能走的。
而且在当时我们得到的信息一直是总部在跟日内瓦联系,你们随时准备好撤离,一旦他们同意,你们就撤离。
但事实上是后来才得知,我们永远不可能等来撤离的命令。
后来红十字会的人告诉我们,他们只允许固定翼飞机撤离,而直升机他们从来没有考虑过。因为直升机是他们最后的救援底线。
如果真的大范围打起来,他们必须把散落在南苏丹其他地方的工作人员解救出来,如果直升机都撤离了,这些同事就全完了。
所以实际上就算能撤离,我们也将是整个红十字会最后离开的一批,当然这是后话了。
城里在打仗,机场被军方接管,以当时的情形,留在附近肯定最为安全,于是几个人商量之后,我们到机场边的一个联合国运营基地,拜托那里的工作人员帮我们协调,住进一间维和士兵的宿舍。
7月9日一上午没发生什么事情,挺安静的,只有几架军事直升机在机场上空盘旋,我们以为局势有所缓和?
14:00,我们收到红十字会的电话,电话那边说需要你们其中一个机组去波尔,把我们位于波尔的同事解救出来。”
等了一天没有等来红十字撤离的消息,反而是让我们出一个机组去完成这样一项十分危险的任务。当时的情况,没人知道飞去波尔会发生什么,往严重一点说这将是一趟生死难测的旅程。
红十字会的命令下达后,我们团队内部开始出现不同的声音。
当时在场的一共有7个人,两个机长,两个副驾驶,两个机械师,一位协调候补飞行员,也就是我。
一个完整的机组需要由三个人组成,如果要执行这个任务,我们需要选出一个机长、一个副驾驶和一个机械师。
首先撂挑子的是机长Thomas,他是一个匈牙利人,没有从军经验,有一位谈七八年恋爱的女朋友,他原本来到这里的初衷是为了积攒飞行时长。
Thomas直接说不干了,然后一通电话打给德国公司的总经理。从这一刻起,他也好,红十字会也好,发出来的任何指令都不接受,他辞职。
紧接着是机械师Pedro,他刚来南苏丹不过五天就遇到这种事,他肯定也不愿意去,“我家里还有两个孩子,我不能冒这个风险,而且我觉得我们所有人都不应该去,我们应该跟红十字会说。”
没有从军或从警的这些经历的人,在遇到战争的时候是比较崩溃的。此时德国空军出身的机长Michael站出来说:各位理智一点,理论上我们每个人在签了合同决定要来南苏丹之前,都应该清楚这个国家是一个什么样的情况。
这个时候我们不能像个孩子似的突然撂挑子。我们肯定还是要去完成这个任务,不去的人可以留下,去的人举手,跟我一块。
另一个机械师Max,一个德国人,他走过来跟Pedro说:我非常理解你不想去,毕竟你有两个孩子还有媳妇,如果你不去的话,我愿意替你去。
听了他说的,我当时眼睛就红了,就觉得那一刹那特别感动。
然后我跟大家说:Okay,我愿意和Michael、Max我们三个搭班子一块去。
我内心的想法是,如果大家都不去,就相当于我们失去信誉。
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